Branża transportowa w Polsce weszła w 2025 rok z kolejnymi wyzwaniami. Rosnące koszty prowadzenia działalności, nowe regulacje dotyczące opłat drogowych oraz presja na redukcję emisji CO₂ sprawiają, że przewoźnicy muszą dostosować się do dynamicznych zmian w sektorze. Najważniejsza modyfikacja dotyczy podwyżek w systemie e-TOLL, które od 1 stycznia 2025 roku oznaczają dla firm transportowych większe wydatki. Wzrost stawek myta nie jest jednak jedynym problemem. Coraz więcej krajów europejskich wdraża systemy opłat uzależnionych od poziomu emisji spalin, co może dodatkowo wpłynąć na konkurencyjność polskich przewoźników. Wszystko to powoduje, że branża transportowa znajduje się w punkcie zwrotnym. Jakie podwyżki już obowiązują, co może się jeszcze zmienić i jak przygotować się na nowe wyzwania?

Dzięki prawie czterdziestoletniemu doświadczeniu w dostarczaniu towarów i przewozie osób na całym świecie linie Emirates mogły stworzyć usługę Emirates Courier Express, czyli kompleksowe rozwiązanie w zakresie dostaw, zapewniające najwyższą jakość w transporcie przesyłek ekspresowych.

GXO Logistics, Inc.,  największy na świecie operator logistyki kontraktowej ogłosił dziś podpisanie długoterminowej współpracy z Grupą Żywiec, jednym z wiodących producentów piwa w Polsce, należącym do Grupy HEINEKEN. Od 2019 roku GXO optymalizuje logistykę dla browaru w jego magazynie w Elblągu, obok Gdańska w północnej Polsce.

Lublin i okolice są kluczową lokalizacją logistyczną dla centralno-wschodniej Polski oraz regionów za wschodnią granicą, dlatego Accolade zainwestuje tam w kolejny projekt. Międzynarodowy inwestor z sektora nieruchomości przemysłowych zrealizuje projekt w formule BTS (built-to-suit) w Świdniku dla największego prywatnego operatora kurierskiego w Polsce. To już trzeci obiekt Accolade w Świdniku, a łączny metraż to niemal 64 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej.