Pakiet Mobilności to zbiór przepisów mających na celu poprawę warunków pracy kierowców oraz ujednolicenie regulacji dotyczących transportu międzynarodowego w Unii Europejskiej. Zmiany mają uprościć kontrolę na granicach oraz wyrównać warunki konkurencji dla firm transportowych.
Europejczycy odwracają się od plastiku – i to ma wyraźne skutki biznesowe. Czterech na dziesięciu konsumentów zmieniło markę w ciągu ostatniego roku wyłącznie z powodu opakowania – wynika z badania 2025 European Consumer Packaging Perceptions Survey przeprowadzonego przez Pro Carton. W świecie rosnącej presji ze strony pokolenia Gen Z oraz narastającego sceptycyzmu wobec „zielonych obietnic”, karton przestaje być jedynie ekologiczną alternatywą. Coraz częściej staje się nowym standardem rynkowym i jednym z kluczowych kryteriów zaufania do marki.
Rok 2026 to czas dużych zmian w branży DIY. Klient jest bardziej świadomy, korzysta z wielu kanałów, szuka inspiracji w Internecie i oczekuje od sklepu natychmiastowej dostępności towaru. Coraz większą rolę grają algorytmy i sztuczna inteligencja, które zmieniają sposób podejmowania decyzji przez konsumenta. Firmy, które chcą zdobyć przewagę, muszą połączyć marketing, sprzedaż i logistykę w jeden spójny system – dziś wygrywa się dzięki szybkości, widoczności i umiejętności skutecznej analizy danych.
TSL należy do najaktywniejszych branż na rynku międzynarodowym. Aż 58 proc. polskich firm transportowych działa za granicą – znacznie więcej niż z pozostałych sektorów gospodarki[1]. Nasi przewoźnicy ugruntowali sobie silną pozycję w Europie. Wykonują obecnie 20 proc. pracy przewozowej w Europie, a tym samym wyprzedzili Niemcy – dotychczasowego lidera transportu drogowego[2]. Operacje międzynarodowe napędzają rozwój, ale wiążą się z dużą złożonością operacyjną. Wyzwanie stanowią różne systemy opłat drogowych, ceny paliw czy inne regulacje w zakresie rozliczeń kierowców w poszczególnych krajach. Firmy potrzebują narzędzi integrujących dane z wielu źródeł, aby móc przewidywać opłacalność kontraktów i się rozwijać. Z badań wynika, że zdecydowana większość polskich MŚP (87 proc.) ocenia cyfryzację jako istotną dla przyszłej rentowności firmy. Jest to drugi najwyższy wynik w Europie[3]. Przewoźnicy podzielają ten pogląd, traktując cyfryzację coraz bardziej priorytetowo[4].
Grupa Nałęczów Zdrój, producent Cisowianki oraz Cisowianki Perlage, od czterech lat stawia na rozwój tzw. transportu intermodalnego. W samym 2025 roku drogą kolejową przewieziono 26 mln butelek wody organizując 36 składów pociągów, każdy po 44 kontenery – co oznacza, że wykorzystując do masowego transportu swoich produktów kolej, firma wyeliminowała z ruchu drogowego ponad 1580 wyjazdów TIRów! Łącznie od 2022 roku po torach przetransportowanych zostało aż 61 milionów butelek Cisowianki.
Fulfillment to termin, który coraz częściej pojawia się w branży e-commerce. Dla wielu właścicieli sklepów internetowych wciąż pozostaje jednak zagadką – czym dokładnie jest i dlaczego tak wiele firm decyduje się na outsourcing logistyki? Słowo pochodzi z języka angielskiego i dosłownie oznacza „spełnienie" lub „realizację". W kontekście handlu internetowego nabrało jednak bardzo konkretnego znaczenia – to kompleksowa usługa obejmująca wszystkie procesy od momentu złożenia zamówienia przez klienta do dostarczenia paczki pod jego drzwi.
Mówi się, że prawdziwych przyjaciół poznaje się w biedzie, a stabilność związku testują kryzysy – i właśnie taki egzamin zdaje dziś duet spedycja-przewoźnik. Choć teoretycznie to naczynia połączone, rynkowy brak płynności sprawia, że to „małżeństwo z rozsądku” coraz częściej staje się relacją toksyczną. Czy w dobie zatorów płatniczych jest jeszcze miejsce na lojalność, czy jedynym spoiwem pozostała już tylko wzajemna nieufność?
Logistyka i nowoczesny handel to sektory, w których sytuacja zmienia się z minuty na minutę. Tradycyjne i statyczne systemy IT, które wymagają ręcznego wprowadzania każdej zmiany, stają się dla firm wąskim gardłem. Rozwiązaniem okazuje się sztuczna inteligencja, która przestaje być tylko techniczną nowinką, a staje się realnym asystentem, który podpowiada rozwiązania i skraca czas podejmowania decyzji na hali, co przekłada się na wzrost wydajności magazynu do nawet 300%.
Jeszcze kilka lat temu lojalność klienta budowało się głównie ceną i dostępnością. Dziś proste prawa popytu i podaży to za mało. Jak zauważa Jarosław Kamiński, Dyrektor Zarządzający Rajapack Polska, firmy posiadającej ponad 3000 produktów opakowaniowych i wyposażenia magazynu, w 2026 roku konsument będzie jednocześnie bardziej wymagający i bardziej zmęczony nadmiarem ofert, reklam i komunikatów. W świecie, w którym wszystko jest „na klik”, wygrają nie ci, którzy na marketing wydadzą najwięcej, lecz ci, którzy najlepiej rozumieją i obsługują klienta. Oto pięć obszarów, które w najbliższych latach będą realnie decydować o tym, kto sprzedaje, a kto tylko przyciąga uwagę bez efektu sprzedażowego.
PKS Gdańsk Oliwa SA w tym roku obchodzi jubileusz 60-lecia działalności. Ta trójmiejska spółka logistyczna przeszła największe zawirowania i transformacje gospodarcze w dziejach współczesnej Polski. Dzisiaj, jej pozycja rynkowa - dojrzałego i wyspecjalizowanego dostawcy usług transportowo-spedycyjno-logistycznych - potwierdza, jak silne mogą być przedsiębiorstwa budujące swój biznes w oparciu o wartości, odwagę w inwestowaniu i konsekwencje w działaniu. To jedna z nielicznych polskich firm TSL z tak długą historią, która z sukcesem przekształciła się z tradycyjnego przedsiębiorstwa przewozu towarów w nowoczesnego integratora transportowo-logistycznego.