Logistyka, transport
i nowoczesne łańcuchy dostaw
wiedza, analizy i aktualności branżowe
13 maja, 2026
Bezpieczeństwo, technologia i relacje. Branża TSL spotkała się na Bałtyku
Trzy dni na morzu. Kilkudziesięciu prezesów i dyrektorów branży TSL. Setki rozmów, których w codziennym biegu często nie ma kiedy odbyć.
13 maja, 2026
Wyraźne pogorszenie nastrojów w sektorze TSL
Artykuły sponsorowane

Wynajem długoterminowy samochodów dla firm bez kupowania floty. Jak rosnąć szybciej i nie zamrażać kapitału?
13 maja, 2026

Modernizacja floty: elektryfikacja w praktyce na przykładzie nowych modeli Opla
12 maja, 2026

Opony letnie CEAT w firmowej flocie – jak ograniczyć koszty paliwa, przestoje i ryzyko na trasie?
8 maja, 2026

Heli Polska – sprawdzony partner dla firm, które stawiają na niezawodny transport wewnętrzny
7 maja, 2026
Baza wiedzy
13 maja, 2026
Bezpieczeństwo 360° w TSL. Branża wchodzi w erę permanentnego ryzyka
63% firm miało incydent bezpieczeństwa. Nowy raport MAI Institute pokazuje, że największym zagrożeniem w logistyce przestaje być sama kradzież ładunku.
Wydarzenia
13 maja 2026
Efektywność operacyjna w logistyce
13 maja 2026
Międzynarodowy Kongres Morski
20 maja 2026
Synergy Congress

Wyraźne pogorszenie nastrojów w sektorze TSL
13 maja, 2026

Nowe zasady zwrotów w e-commerce: od czerwca klient łatwiej odstąpi od umowy – jak się do tego przygotować?
13 maja, 2026

Polska stała się jednym z najbardziej dynamicznych i perspektywicznych rynków q-commerce w Europie
13 maja, 2026

SENT i sankcje finansowe
13 maja, 2026

Fulfillment dla eCommerce: Klucz do skalowania sprzedaży transgranicznej w 2026 roku
3 marca, 2026

Agent AI w e-commerce – asystent zakupowy, który realnie zwiększa sprzedaż
13 lutego, 2026

Zarządzanie napływem towarów niskiej jakości z internetowych sklepów spoza UE
10 lipca, 2025

Wzrost znaczenia automatów paczkowych na globalnym rynku e-commerce
21 marca, 2025
Nie udało się zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Dziękujemy! Sprawdź swoją skrzynkę e-mail i potwierdź zapis.


















Przejęcie transportu setek tysięcy batoników KitKat w Europie to nie tylko medialna ciekawostka, ale sygnał dla całej branży. Ile firm na świecie ma pełną widoczność łańcucha dostaw? Jak wiele z nich operuje nie posiadając pełnych danych? Jakie są realne konsekwencje takich incydentów? Komentarza udziela Jakub Kozak, Area Sales Director ECE Genetec.