WIEDZA

Rosnące wydatki na obronność napędzają nie tylko producentów uzbrojenia – są motorem napędowym wielu sektorów gospodarki. Wielu z nas, myśląc o militariach widzi czołgi, wielkie wozy opancerzone czy inne imponujące konstrukcje – jednak realia infrastruktury bezpieczeństwa przeszły w ostatnich latach rewolucje. Korzystają na niej również osoby pracujące w firmach dostarczających elektronikę, materiały, usługi logistyczne i…

Nowy wózek transportowy, lepsze oświetlenie hali, urządzenia ułatwiające przenoszenie ciężkich ładunków czy modernizacja stanowisk pracy to wydatki, które wiele firm logistycznych i magazynowych prędzej czy później musi ponieść. W części przypadków znaczną część kosztów takich inwestycji można pokryć z dofinansowania ZUS na poprawę bezpieczeństwa i warunków pracy. W ostatniej edycji konkursu przedsiębiorcy mogli otrzymać do…

Zakup zwyżki – podnośnika nożycowego lub koszowego – zaczyna się opłacać przy pracy całorocznej od około 12 dni roboczych w miesiącu, a trwale (niezależnie od progów cennikowych wypożyczalni) od około 17 dni. Przy pracy sezonowej próg rośnie do 20-25 dni – im krótszy sezon, tym mocniej wygrywa wynajem, a przy 8 miesiącach pracy w roku…

Brak jednego komponentu może zatrzymać linię produkcyjną, a dostawa produktu o niestandardowych wymiarach lub wymagającego kontrolowanej temperatury podczas przewozu może przesądzić o zachowaniu jakości całej partii. Niektóre przesyłki, ze względu na swoją specyfikę, wymagają rozwiązania wykraczającego poza standardowy proces – np. z uwagi na wymiary i wagę przesyłki, rodzaj ładunku, sposób jego zabezpieczenia, wymagania temperaturowe,…

Od 1 lutego 2027 r. państwa członkowskie zaczną sprzedawać certyfikaty w ramach granicznego mechanizmu węglowego, a ich zakup będzie realizowany przez centralną platformę zintegrowaną z rejestrem CBAM. Jednorazowo wniosek może objąć od 1 do 99 999 certyfikatów. Projekt zakłada, że po złożeniu jego treści nie będzie można zmienić, a wycofanie będzie możliwe wyłącznie przed dokonaniem…

Rozmowa z Mateuszem Klimowiczem, robotic process automation managerem w FM Logistic.

Mimo dynamicznej cyfryzacji i rozwoju komunikacji on-line, stacjonarne placówki pocztowe cały czas pozostają niezbędną częścią polskiego systemu doręczeń. Jak wynika z ostatniego raportu Urzędu Komunikacji Elektronicznej (UKE), w 2025 r. w całym kraju działało ich ponad 50 tysięcy. W zdecydowanej większości są to miejsca odbioru paczek, ale stacjonarne placówki odgrywają istotną rolę także, jeśli chodzi…

Do czego są dziś zdolni agenci AI, jakie możliwości otwierają przed logistyką i z jakimi zagrożeniami wiąże się ich wykorzystanie? Niewiele trendów technologicznych budzi obecnie równie duże zainteresowanie. Siedem obserwacji DACHSER, przedstawionych w formie pytań i odpowiedzi, przybliża najważniejsze szanse i wyzwania związane z rozwojem agentów AI w logistyce.

W celu spełnienia wymogów rynku, usprawniania procesów produkcyjno-logistyczno-handlowych oraz wymogów regulacji unijnych, produkty różnych branż muszą być jednoznacznie i automatycznie identyfikowane, zgodnie ze standardami AIDC. Każda firma lub instytucja, chcąc nadawać jednoznaczne identyfikatory globalne na dowolne obiekty, musi być uczestnikiem systemu zarządzanego przez określoną Agencję Wydającą (ang. Issuing Agency) –  IA.

Położona w centrum Europy Słowacja jest jedną z najbardziej uprzemysłowionych gospodarek na kontynencie – przemysł odpowiada za blisko 30% jej PKB, a wśród wiodących sektorów znajdują się m.in. motoryzacja i elektronika. Obie branże charakteryzują się wyjątkowo złożonymi i rozproszonymi geograficznie łańcuchami dostaw. Opierają się one na imporcie surowców i komponentów z rynków całego świata, sprawnym…