Harden Construction – generalny wykonawca obiektów przemysłowych – zakończył realizację inwestycji Panattoni Park Warsaw West IV w Kaźmierowie koło Sochaczewa o powierzchni ponad 27,5 tys. m2 na poziomie certyfikacji BREEAM Excellent. Jednym z najemców obiektu jest Pilkington Automotive Poland (NSG Group).
Do grona najemców kompleksu MLP Business Park Poznań dołączyła firma FWIP. Przedsiębiorstwo wynajęło ponad 1,4 tys. m² nowoczesnej powierzchni i wprowadziło się do nowego obiektu w grudniu ub.r. Dzięki połączeniu funkcji magazynowych, biurowych oraz reprezentacyjnego salonu wystawowego, FWIP zyskało przestrzeń sprzyjającą dalszemu rozwojowi działalności operacyjnej i logistycznej. W procesie negocjacji najemcę reprezentowała agencja Colliers.
Rynek nieruchomości komercyjnych w Polsce wchodzi w 2026 rok w dobrej kondycji i z potencjałem wzrostu. Magazyny utrzymują pozycję jednego z najsilniejszych sektorów w Europie, a inwestorzy – mimo większej ostrożności – nie tracą zaufania do Polski.
W Czechach, na Słowacji i na Węgrzech Grupa Packeta, do której należy również Zásilkovna, dysponuje już łącznie ponad milionem skrytek w automatach paczkowych. Oznacza to przybycie kolejnych setek tysięcy drzwiczek, a sieć w regionie rozwija się najszybciej w swojej historii. Dla klientów przekłada się to na większą dostępność popularnej formy dostawy 24/7.
Polska pozostaje jednym z kluczowych rynków magazynowych w Europie, oferując nowoczesne zasoby i stabilne fundamenty rozwoju. Choć konkurencja w regionie CEE rośnie, a inwestorzy działają ostrożniej w obliczu niepewności geopolitycznej, rynek wciąż wykazuje odporność. W 2025 roku motorem wzrostu była Warszawa, a prognozy na kolejne lata wskazują na stopniowe ożywienie popytu.
Michał Stępień dołączył do zespołu MDC2. Jako dyrektor inwestycyjny będzie odpowiedzialny za pomoc w tworzeniu i realizacji strategii inwestycyjnej firmy.
Norweska firma ColliCare Logistics, obecna w Polsce od 2022 roku, otworzyła swoje drugie biuro w kraju. Nowy oddział mieści się w Świnoujściu, przy ul. Fińskiej 11, w pobliżu portu promowego. To ważny krok w rozwoju ColliCare na rynku polskim, który jest dla firmy jednym ze strategicznych obszarów wzrostu i rozwoju.
Budowa efektywnego systemu transportowego wymaga współpracy: kolej powinna przejmować długie dystanse, a transport drogowy domykać łańcuch dostaw tzw. ostatniej mili. Jednak mniejsza elastyczność kolei i bariery infrastrukturalne sprawiają, że bez silnych impulsów legislacyjnych przeniesienie ładunków z dróg na tory pozostaje wyzwaniem. Prezes UTK przedstawił raport z czwartych konsultacji z rynkiem.