AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Ostatni kwartał to dla branży TSL czas intensywnej pracy. W zeszłym roku w Black Friday sprzedaż internetowa wzrosła o 136 proc. w porównaniu do pozostałych dni listopada i pierwszych dni grudnia, a Cyber Monday przyniósł wzrost o 73 proc.[1]. Z kolei w grudniu 2024 roku sprzedaż detaliczna w Polsce wzrosła o niemal 10 proc. względem listopada[2]. Te dane bezpośrednio przekładają się na presję w sektorze transportowym, zwłaszcza w segmencie B2B, gdzie każde opóźnienie może zaburzyć łańcuch sprzedaży lub produkcji. To właśnie na firmach obsługujących biznes spoczywa odpowiedzialność za ciągłość i stabilność dostaw w tym szczytowym okresie.

Już od czerwca 2026 roku sklepy internetowe będą miały obowiązek umożliwić klientom łatwe, intuicyjne dokonywanie zwrotów. Nowa dyrektywa wymaga od platform dostosowania pod względem funkcjonalności stron, obsługi klienta czy logistyki zwrotów. Polska firma Furgonetka.pl ma na to proste rozwiązanie. Zgodnie z dyrektywą, serwisy mają pół roku na wprowadzenie zmian, które wchodzą 19 grudnia 2025 r.

LPP Logistics uruchomiło pod Bukaresztem wysoce zautomatyzowany magazyn e-commerce o powierzchni 65 tys. m². Połączenie skali obiektu i floty blisko 1100 robotów pozwoli na obsługę przeszło 80 tys. zamówień dziennie, wzmacniając infrastrukturę logistyczną Grupy LPP w Europie Południowo-Wschodniej. Centrum działa od końca października i będzie realizować zamówienia online m.in. do Rumunii, Bułgarii, Serbii, Bośni i Hercegowiny, Grecji oraz Węgier.

Unia Europejska ogłosiła przyspieszenie zmian w systemie importu małych przesyłek spoza UE. Oznacza to największą od lat reformę unijnego reżimu celnego dla e-commerce i bezpośrednio uderzy w chińskie platformy takie jak Shein, Temu czy AliExpress. Czy zyskają na tym europejskie firmy? Jak z presją zmian poradzą sobie firmy logistyczne? Komentarza udziela dr Izabella Tymińska, ekspert ds. ceł, prawa celnego, handlu zagranicznego.

Federal Express Corporation, największa na świecie firma zajmująca się transportem ekspresowym, opublikowała wnioski z najnowszego badania trendów w handlu pomiędzy Europą o regionem Azji i Pacyfiku (APAC), wskazując najważniejsze czynniki sprzyjające i blokujące rozwój handlu transgranicznego.

Ostatnie miesiące stoją pod znakiem mniej impulsywnych i bardziej świadomych zakupów. Cena pozostaje jednym z głównych czynników motywujących do zakupów online, ale konsumenci zaczęli zwracać równie dużą uwagę na opinie innych użytkowników, warunki zwrotów czy rzeczywiste koszty dostawy. To zmiana, która wpływa na dynamikę całego sektora e-commerce.

Wraz ze wzrostem znaczenia zakupów online oraz coraz dynamiczniejszym rozwojem logistyki, dostawy w e-commerce stają się dla konsumentów nie tylko elementem finalizującym zakup, lecz pełnoprawnym czynnikiem wpływającym na decyzje zakupowe. Wyraźnie widać, że obecnie na pierwszy plan wysuwają się takie oczekiwania, jak szybkość i niezawodność, szeroka elastyczność dostawy oraz związana z nią odpowiedzialność środowiskowa.

Jesień i początek zimy to od lat kluczowy moment dla branży e-commerce, jednak dane z 2024 roku pokazują, że ten sezon nabiera jeszcze większego znaczenia – zwłaszcza w handlu międzynarodowym. Dla polskich e-sklepów działających w modelu cross-border to już ostatni dzwonek, by wykorzystać nadchodzący szczyt zakupowy, od Black Friday przez Cyber Monday aż po okres świąteczny. Przygotowanie logistyczne, techniczne i marketingowe może zdecydować o tym, czy udział w „globalnym boomie” zostanie z sukcesem zrealizowany.