GXO Logistics, Inc., największy na świecie operator logistyki kontraktowej ogłosił dziś podpisanie długoterminowej współpracy z Grupą Żywiec, jednym z wiodących producentów piwa w Polsce, należącym do Grupy HEINEKEN. Od 2019 roku GXO optymalizuje logistykę dla browaru w jego magazynie w Elblągu, obok Gdańska w północnej Polsce.
Kuehne+Nagel i Changan Automobile, jeden z liderów chińskiego rynku motoryzacyjnego, podpisały porozumienie w kwestii rozwoju logistyki części zamiennych dla modeli pojazdów elektrycznych na rynku europejskim, w tym w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Holandii, Włoszech, Hiszpanii i Francji.
2024 rok, a szczególnie IV kwartał zwieńczony Bożym Narodzeniem, był dobrym czasem dla sektora e-commerce. Jak wynika z badania PAYBACK Opinion Poll, kolejne miesiące powinny przynieść dalsze wzrosty. Aż 54% konsumentów deklaruje, że w najbliższym czasie planuje kupować więcej rzeczy w Internecie zamiast w sklepach stacjonarnych. Rosnące zainteresowanie zakupami online znacząco wpływa na funkcjonowanie łańcuchów dostaw, kluczowych dla płynnego przepływu towarów.
Wartość inwestycji na rynku logistycznym w Polsce wzrosła do 5 mld euro rocznie, a 37 proc. inwestorów planuje dalej lokować swój kapitał w tej branży. Poszczególne branże skorzystały na odbudowie globalnych łańcuchów dostaw, a firmy stoją przed wyzwaniem szybkiego dostosowania się do zmieniającej się struktury zatrudnienia. Przedsiębiorcy deklarują coraz większe trudności w rekrutacji wykwalifikowanych pracowników, szczególnie w obszarach logistyki i produkcji. Czy rynek pracy sprosta rosnącym potrzebom inwestycji i rozwoju logistyki? Komentarza udziela Jakub Kizielewicz, prezes Grupy Opteamic.
Pierwsi klienci mogą już korzystać z usług Allegro Delivery z dostawą do punktów odbioru oraz dostaw kurierskich realizowanych przez DHL eCommerce. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Allegro Delivery - dotychczas oferujące dostawy do sieci ORLEN Paczka i Allegro One - rozszerza sieć punktów odbioru do ponad 26 000 w całej Polsce.
DHL oraz New York University Stern School of Business opublikowali DHL Trade Atlas 2025, który zawiera kompleksową analizę najważniejszych trendów w handlu światowym. W obliczu napięć geopolitycznych i obaw o powszechne podwyżki ceł, raport zawiera wnioski poparte danymi, obejmujące niemal 200 krajów i terytoriów.
Personalizacja, technologie i zrównoważony rozwój - to w tym kierunku ma zmierzać logistyka handlu detalicznego do 2030 roku. Kluczową rolę odegra dostosowanie do preferencji konsumentów, kształtowanych przez media społecznościowe i e-commerce, oraz integracja zaawansowanych technologii w optymalizacji łańcuchów wartości. Wyzwaniem operacyjnym pozostanie zachowanie równowagi między satysfakcją klientów, wzrostem biznesu a ochroną środowiska. CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, zarządzający centrami dystrybucji dla retail i e-commerce, podsumowuje najważniejsze trendy, w oparciu o prognozy i analizy Yingli Wang, profesor Wydziału Logistyki i Zarządzania Operacyjnego na Uniwersytecie Cardiff.
Wczesne nadejście upałów może być dla branży FMCG tym, czym zima dla drogowców. Wzrost popytu wywiera ogromną presję na sieci logistyczne, pojemność magazynów i efektywność operacyjną. Wąskie gardła w łańcuchu dostaw, niedobory siły roboczej i rosnące koszty oznaczają, że firmy muszą szybko reagować, aby utrzymać przepływ produktów i zapełnić półki.