Bank wiedzy logistycznej

Zaloguj się

WIEDZA

Diagnoza infrastruktury transportu intermodalnego w morskich terminalach kontenerowych

Globalizacja, integracja europejska oraz liberalizacja międzynarodowej wymiany towarowej i usługowej…

luty 28, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Koncepcja smart cities w kontekście rozwoju systemów transportowych

Miasta to nic innego jak system naczyń połączonych. Dla ich…

luty 22, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Transport LNG drogą morską jako jeden z elementów łańcucha dostaw gazu

Ograniczone możliwości zastosowania rurociągów do przesyłu gazu ziemnego wymuszają rozwój…

luty 21, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Wysokość i forma opłat za korzystanie z dróg wodnych śródlądowych w Polsce oraz ich wpływ na ekonomikę realizowanych przewozów

Korzystanie z infrastruktury transportowej w Polsce związane jest z ponoszeniem…

luty 8, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

RAPORT: Branża KEP na fali wzrostu

Branża KEP (przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych) istnieje w Polsce…

styczeń 31, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Zagrożenia i metody ochrony w zarządzaniu bezpieczeństwem transportu lotniczego

W każdym praworządnym, nowoczesnym Państwie otwartym na rozwój społeczeństwa, każdego…

styczeń 24, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Transport lotniczy jako element logistyki

Lotnictwo jest jednym z podstawowych rodzajów transportu. W Polsce transport…

styczeń 18, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Bezpieczeństwo w transporcie odpadów azbestowych

Azbest jako stosunkowo łatwo dostępny minerał o niezwykle cennych właściwościach,…

styczeń 17, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Ubezpieczenie ładunków chłodzonych i mrożonych w transporcie morskim

Międzynarodowy handel towarami wymagającymi kontrolowanych warunków przewozu (temperatury, wilgotności, składu…

styczeń 3, 2018
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Praktyka slow steaming i jej implikacje dla stron umów czarterowych

W czasie ostatniego kryzysu gospodarczego armatorzy poszukiwali strategii pozwalających przetrwać…

grudzień 12, 2017
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Subskrybuj to źródło RSS

Opóźnione płatności, minimalne marże i brak przestrzeni na planowanie – taki obraz codzienności polskich przewoźników wyłania się z badania Bibby Financial Services. Kryzys, który obserwujemy, nie oznacza jednak końca branży, a początek fundamentalnej zmiany. Na rynku zostaną ci, którzy potrafią liczyć koszty i mają stabilne podstawy finansowe. Co jest przyczyną kłopotów finansowych przewoźników? Jak temu zaradzić?

Komentarza udziela Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu w Bibby Financial Services Polska