Bank wiedzy logistycznej

Nordycja potęga napędzająca innowacje polskich flot

Zaloguj się

WIEDZA

Komoda - podstawy wspólnej platformy e-logistycznej - w odpowiedzi na politykę transportową Komisji Europejskiej

Europejski przemysł logistyczny jest głównym sektorem gospodarki, reprezentującym 13,3% PKB.…

wrzesień 8, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Kolejowa infrastruktura logistyczna w aspekcie kryzysu gospodarczego oraz zmian na rynku TSL

Autor artykułu przedstawia główne trendy zmian na rynku TSL w…

wrzesień 10, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Transport komodalny w realizacji celów zrównoważonej logistyki

Dlaczego transport i logistyka mogą decydować o przewadze konkurencyjnejPeter Drucker…

wrzesień 21, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Teoretyczne ekonomiczne i pozaekonomiczne cele congestion pricing

Congestion pricing to narzędzie, które służyć ma rozładowaniu kongestii. Trudno…

listopad 6, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Analiza wpływu zróżnicowania stawek za dostęp do infrastruktury transportowej na rozwój przewozów intermodalnych

Europejska gospodarka przechodzi w ostatnich latach radykalne przemiany. Jeszcze do…

listopad 24, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Zagadnienia logistyczne i ekonomiczne transportu węgla brunatnego w kopalniach z zastosowaniem przenośników o regulowanej prędkości taśmy

Powierzchniowe węglowe przenośniki taśmowe to maszyny górnicze, które zużywają do…

grudzień 15, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Rozwój zrównoważony a problemy rozwoju transportu wodnego śródlądowego w Polsce

Silny, degradacyjny wpływ transportu na środowisko jest podstawą polityki zrównoważonego…

grudzień 29, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Ocena jakości usług spedycyjnych poprzez badanie satysfakcji klientów

Jak wygląda poziom świadczenia usług spedycyjnych w Polsce? Jakie jej…

grudzień 31, 2009
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Transport zrównoważony w korytarzu transportowym Odrzańskiej Drogi Wodnej

Szereg dokumentów opracowanych przez Unię Europejską, odnoszących się do strategii…

luty 16, 2010
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Transport drogowy jako czynnik rozwoju regionalnego Azji Środkowo-Wschodniej na przykładzie projektu NELTI

Przez setki ostatnich lat główną rolę w wymianie gospodarczej między…

luty 18, 2010
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Subskrybuj to źródło RSS

Opóźnione płatności, minimalne marże i brak przestrzeni na planowanie – taki obraz codzienności polskich przewoźników wyłania się z badania Bibby Financial Services. Kryzys, który obserwujemy, nie oznacza jednak końca branży, a początek fundamentalnej zmiany. Na rynku zostaną ci, którzy potrafią liczyć koszty i mają stabilne podstawy finansowe. Co jest przyczyną kłopotów finansowych przewoźników? Jak temu zaradzić?

Komentarza udziela Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu w Bibby Financial Services Polska

Więcej artykułów

WIEDZA

Komoda - podstawy wspólnej platformy e-logistycznej - w odpowiedzi na politykę transportową Komisji Europejskiej

Kolejowa infrastruktura logistyczna w aspekcie kryzysu gospodarczego oraz zmian na rynku TSL

Transport komodalny w realizacji celów zrównoważonej logistyki

Teoretyczne ekonomiczne i pozaekonomiczne cele congestion pricing

Analiza wpływu zróżnicowania stawek za dostęp do infrastruktury transportowej na rozwój przewozów intermodalnych

Zagadnienia logistyczne i ekonomiczne transportu węgla brunatnego w kopalniach z zastosowaniem przenośników o regulowanej prędkości taśmy

Rozwój zrównoważony a problemy rozwoju transportu wodnego śródlądowego w Polsce

Ocena jakości usług spedycyjnych poprzez badanie satysfakcji klientów

Transport zrównoważony w korytarzu transportowym Odrzańskiej Drogi Wodnej

Transport drogowy jako czynnik rozwoju regionalnego Azji Środkowo-Wschodniej na przykładzie projektu NELTI

Jakość produktów a zgodność z normami UE

Limit kredytowy w ubezpieczeniu kredytu kupieckiego jako narzędzie zarządzania ryzykiem handlowym