WIEDZA

Black Friday może zwiększyć wolumeny w logistyce produktów beauty nawet 2,5-krotnie, a duża premiera produktu – nawet trzykrotnie. Jednak dla operatorów logistycznych największym wyzwaniem staje się dziś coraz trudniejsza do przewidzenia zmienność popytu przez cały rok. Popularność kosmetyku może gwałtownie wzrosnąć pod wpływem jednej kampanii lub publikacji influencera. Według ID Logistics właśnie połączenie sezonowości, tysięcy…

Polskie ciężarówki wykonały w 2025 r. 381 mld tonokilometrów, czyli 20,2% całej pracy przewozowej w unijnym transporcie drogowym. To pierwsze miejsce w Europie, z wyraźną przewagą nad Niemcami (14,7%) i Hiszpanią (14,5%). Skala nie przekłada się jednak automatycznie na rentowność. Prosty rachunek: ciągnik, który przejeżdża 120 tys. km rocznie, przy średnim dla Polski udziale pustych…

Bezpieczeństwo płatności ma szczególne znaczenie w przedsiębiorstwach realizujących dużą liczbę transakcji z krajowymi i zagranicznymi kontrahentami. Nowa usługa Verification of Payee (VoP) ma ograniczyć ryzyko wynikające zarówno z pomyłek przy wprowadzaniu danych, jak i prób przekierowania płatności na niewłaściwy rachunek. PKO Bank Polski rozpoczął już wdrażanie tego rozwiązania we współpracy z Krajową Izbą Rozliczeniową.

Klient właśnie zamówił parę butów na platformie modowej. Operator logistyczny kompletuje zamówienie, pakuje i przekazuje do doręczenia. W tradycyjnym scenariuszu właśnie tu historia powinna się zakończyć. Wszystko przebiega zgodnie z planem, do chwili, gdy okazuje się, że buty są za małe. Klient zgłasza zwrot. Teraz trzeba odebrać przesyłkę, ocenić stan produktu i jak najszybciej przygotować…

Wycenę przewozu zwykle zaczyna się od paliwa i opłat drogowych, bo te koszty widać przy konkretnym kursie. Koszty stałe – kierowcę, leasing, ubezpieczenia – dolicza się często jedną stawką „za kilometr”, policzoną dla całej floty. Taka stawka zawodzi zawsze wtedy, gdy kursy różnią się czasem trwania, a różnią się prawie zawsze. Poniżej metoda, która przypisuje…

W magazynie i na końcówce linii produkcyjnej istnieje strefa, którą trudno zautomatyzować. Paleta już stoi, wózek odjechał, a ktoś musi przełożyć pięćdziesiąt kartonów, trzydzieści worków albo dwadzieścia rolek folii z jednego nośnika na drugi. Zadanie jest zbyt zmienne dla robota i zbyt ciężkie dla człowieka. Właśnie tu pracują manipulatory przemysłowe: urządzenia transportu bliskiego, które równoważą…

Jak automatycznie przemieszczać samochody na terenach logistycznych i bezpiecznie włączyć to w istniejące procesy? Odpowiedzi na to pytanie przez ostatnie dwa lata szukali w porcie w Emden Volkswagen, Deutsche Telekom, fińska firma technologiczna Unikie oraz Instytut Produkcji i Logistyki przy Uniwersytecie w Bremie (BIBA). Celem projektu innowacyjnego AutoLog, finansowanego przez niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu (BMV),…

  W logistyce awaria systemu informatycznego może oznaczać znacznie więcej niż problem działu IT. Niedostępność systemu magazynowego, brak informacji o przesyłkach czy przerwana komunikacja z kontrahentami mogą szybko przełożyć się na opóźnienia, dodatkowe koszty i zakłócenia w całym łańcuchu dostaw.

Rozmawiamy z Katarzyną Karaś, TM Hub Process Team Leader oraz Jeanem Barbierem, Head of European Transport Management Hub w HEINEKEN Kraków.

Współczesne łańcuchy dostaw funkcjonują w warunkach permanentnej niepewności, rosnącej dynamiki rynkowej, presji kosztowej oraz nieustannych zakłóceń w sieciach transportowych. Tradycyjne metody zarządzania logistyką, opierające się na intuicji menedżerskiej, historycznych arkuszach kalkulacyjnych oraz reaktywnym gaszeniu pożarów operacyjnych, stały się głównym źródłem nieefektywności. Przekształcenie surowych zdarzeń operacyjnych w trafne, podejmowane w czasie rzeczywistym decyzje biznesowe wymaga ustrukturyzowanego…