Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Ożywienie w podwarszawskich magazynach

W miejscowościach okołowarszawskich deweloperzy niechętnie podejmują się budowy magazynów na zasadach całkowicie spekulacyjnych. Tymczasem firmy, chcąc się tam rozwijać, potrzebują więcej opcji do wyboru i elastyczności w negocjacjach. Nadzieję na przełamanie impasu dają ogłoszone inwestycje, które rozpoczynają się w regionie – twierdzą Janusz Dudek, Senior Associate oraz Katarzyna Adamska, doradczyni w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Studenac zbuduje nowe centrum dystrybucyjnego

Studenac, największa pod względem liczby placówek sieć sklepów spożywczych w Chorwacji, kontynuuje inwestycje w rozwój swojej sieci logistycznej. Spółka podpisała właśnie umowę na budowę nowoczesnego centrum dystrybucyjnego w Dugopolje koło Splitu. Nowy obiekt o powierzchni 23 000 m2 zostanie oddany do użytku w pierwszej połowie 2026 roku. Będzie on zlokalizowany na terenie kompleksu VGP Park Split, realizowanego przez firmę VGP – paneuropejskiego inwestora, dewelopera i zarządcę wysokiej klasy nieruchomości logistycznych i przemysłowych.

CAT LC Polska przedłuża najemw SEGRO Park Warsaw

SEGRO, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych oraz produkcyjnych, przedłużył umowę najmu z firmą CAT LC Polska w SEGRO Park Warsaw, Ożarów. Łączna powierzchnia zajmowana przez operatora logistycznego w tej lokalizacji wynosi ponad 21 400 mkw., rozmieszczonych w trzech budynkach. To kolejny etap wieloletniej współpracy obu firm.

Kongestie w globalnych portach przebierają na sile

Na początku lutego 9% globalnej floty morskiej dotykało zjawisko kongestii. Łącznie zablokowany został ekwiwalent ponad 2,8 mln kontenerów o wysokości dwudziestu stóp (TEU). Eksperci DSV – Global Transport and Logistics przeanalizowali aktualną sytuację w portach morskich, ze szczególnym uwzględnieniem perspektywy Europy. Jakie może mieć ona konsekwencje dla polskich przedsiębiorstw?

DACHSER przywraca szybkie połączenie transportowe z Irlandii do UE 

DACHSER, wykorzystując swoją ekspertyzę celną i rozbudowaną sieć logistyczną, uruchomił usługę Smart Landbridge Connect. Dzięki niej, podobnie jak przed Brexitem, towary z Irlandii ponownie trafiają do Europy kontynentalnej przez brytyjski most lądowy. W porównaniu do połączeń promowych rozwiązanie to oferuje większą elastyczność, krótsze czasy tranzytu oraz częstsze odjazdy. DACHSER jest pierwszym dużym operatorem logistycznym, który przywrócił tę formę transportu.

Subskrybuj to źródło RSS