DSV – Global Transport and Logistics rozpoczyna kolejną inwestycję. Operator rozbuduje łódzkie centrum logistyczne, będące jego superhubem w Polsce. Tym samym zwiększy się rola Łodzi jako kluczowego węzła logistycznego dla transportu drogowego, przez który będą przechodziły przesyłki do odbiorców z całej Europy. W ramach inwestycji powstanie także nowoczesny magazyn multikliencki wyposażony w najnowsze prośrodowiskowe technologie.
Polska flota ciężarowa musi się zelektryfikować – taki obowiązek na cały sektor transportu drogowego nakłada unijny pakiet Fit for 55. Jego założenia zakładają obniżenie emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku oraz zakończenie produkcji pojazdów napędzanych paliwami konwencjonalnymi w roku 2035. To oznacza, że na przestrzeni kolejnej dekady polską branżę TSL czeka przymusowa, bezemisyjna rewolucja, która na dobre odmieni oblicze rynku. Stan przygotowania sektora i infrastruktury na tę zmianę jak dotąd budzi jednak głównie wątpliwości i obawy.
CEVA Logistics zwiększa zaangażowanie w obsługę branży e-commerce i fashion. W Polsce zarządza centralnym magazynem zwrotów dla jednej z największych i szybko rozwijających się europejskich platform modowych, wyspecjalizowanej w sprzedaży towarów luksusowych. Wdrożenie innowacyjnych i efektywnych rozwiązań logistycznych ma kluczowe znaczenie dla optymalizacji czasu obsługi zwracanych zamówień internetowych z Polski i Europy a także wsparcia rozwoju biznesu klienta.
Panattoni rozszerza działalność na kraje bałtyckie – Litwę, Łotwę i Estonię. Nowa inicjatywa to odpowiedź na rosnące w regionie zapotrzebowanie klientów w zakresie nowoczesnych rozwiązań przemysłowych typu BTS.
Volvo zwiększa wykorzystanie stali o niskiej emisji CO21 w swoich produktach. Stal ta jest produkowana z materiałów pochodzących z recyklingu i energii wolnej od paliw kopalnych i będzie wykorzystywana w dziesiątkach tysięcy pojazdów Volvo od przyszłego roku.
Co roku GDDKiA opracowuje raport o stanie technicznym dróg krajowych. Celem raportu jest dostarczenie szczegółowych danych dotyczących użytkowej i ogólnej oceny stanu nawierzchni. Jak wskazują wyniki raportu za 2023 r., niemal 90 proc. dróg krajowych w Polsce, w ujęciu użytkowej oceny stanu nawierzchni, nie wymaga obecnie remontów, a jedynie 9 proc. kwalifikuje się do wykonania prac naprawczych.
Oriflame Holding AG – międzynarodowy holding kosmetyczny zajmujący się produkcją i dystrybucją kosmetyków przenosi swoje centrum ekspedycji do MDC2 Park Łódź South, parku magazynowego w Głuchowie – zlokalizowanego 19 km na południe od granicy Łodzi, z bezpośrednim dostępem do węzła Tuszyn autostrady A1 -głównego szlaku komunikacyjnego przebiegającego od północnej do południowej granicy Polski, co zapewni sprawną dostawę produktów na teren Polski i innych krajów europejskich. W pobliżu Łodzi przebiega także autostrada A2 oraz droga ekspresowa S8. Dodatkowo w tym miejscu przebiega droga ekspresowa S14 łącząca autostradę A2 (węzeł Emilia) z drogą ekspresową S8 (węzeł Róża).
W 2023 r. średnia prędkość pociągów towarowych wyniosła 25,4 km/h. To wzrost o 9,1% w porównaniu z 2022 r. Wyższa jest również średnia prędkość liczona na podstawie danych z SEPE2. Lepsze wyniki niż przed rokiem wypracowały też pociągi intermodalne – niezależnie od metody liczenia. Pociągi intermodalne osiągają wyższą średnią prędkość w porównaniu z innymi składami towarowymi.