Tyskie Linie Trolejbusowe (TLT Tychy) podpisały z firmą Solaris Bus & Coach sp. z o.o. umowę na dostawę 18 nowoczesnych trolejbusów Trollino 12. Nowe pojazdy zostaną wyposażone w szereg innowacyjnych rozwiązań, poprawiających komfort i bezpieczeństwo pasażerów oraz efektywność obsługi sieci komunikacyjnej w mieście.
7R, deweloper wysokiej jakości sprzedał obiekty logistyczne o łącznej powierzchni 212,500 mkw., w pięciu polskich miastach. Nieruchomości nabyła INVESTIKA Real Estate Fund, jeden z największych otwartych funduszy nieruchomości w Czechach, działający wspólnie ze swoim partnerem joint venture – BUD Holdings.
Wyobraź sobie typowy dzień w magazynie. Pracownicy przemierzają kilometry między regałami, szukając produktów, kompletując zamówienia, a potem przenosząc je na wózki. Brzmi znajomo? A teraz spójrzmy na to inaczej: w tym samym magazynie, zamiast ludzi biegających po hali, pracują inteligentne roboty. Podjeżdżają pod regały, zabierają towary i dostarczają je bezpośrednio do stanowiska pracownika. Brzmi jak przyszłość? To właśnie dzieje się dzisiaj dzięki systemom Geek+.
Jedna z największych transakcji na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce — ponad 270 000 m² nowej powierzchni w portfolio DL Invest Group.
Wielka Brytania wprowadza istotne zmiany w przepisach dotyczących transportu towarów. Od 31 stycznia 2025 roku wszystkie przewozy do UK będą wymagały złożenia deklaracji ENS (Entry Summary Declaration) w systemie Bezpieczeństwa i Ochrony (Safety and Security GB).
Do końca 2024 roku pozostało niewiele czasu, a wielu przewoźników wciąż nie dostosowało swoich pojazdów do wymagań unijnych w zakresie wymiany tachografów. W Polsce obowiązek ten dotyczy ponad 304 tysięcy pojazdów, posiadających licencje na zarobkowy transport międzynarodowy. A to tylko jedna z grup, która jest do tego zobligowana. Tymczasem najnowsze dane Inelo z Grupy Eurowag, wskazują, że co trzeci pojazd w przewozie towarów za granicę nie ma jeszcze wymienionego tachografu.[1] Ostateczny termin zbliża się nieubłaganie, a opóźnienia mogą kosztować przedsiębiorców nie tylko pieniądze, ale i utratę możliwości realizacji transportu na międzynarodowych trasach. Jak wygląda obecna sytuacja związana z tymi urządzeniami w Polsce?
Przedświąteczny szczyt paczkowy obrazuje obecne znaczenie usług kurierskich oraz potrzeby klientów w zakresie elastycznych rozwiązań logistycznych, szczególnie wspierających e-commerce. W DPD Polska i SwipBox ten intensywny okres zbiegł się z uruchomieniem dziewięciotysięcznego, zewnętrznego automatu paczkowego w sieci DPD Pickup. Na tym jednak nie koniec. W ramach strategii rozwoju obie firmy planują w następnym roku zwiększyć tę liczbę o kolejnych 3 tysiące urządzeń z linii SwipBox Infinity.
Wzrasta liczba ofert przewozowych, bo firmy produkcyjne i dystrybutorzy coraz częściej szukają wolnych ciężarówek. Na rynku transportowym brakuje bowiem powierzchni ładunkowej, a małe i średnie przedsiębiorstwa ograniczają liczbę własnych flot. Załadowcy szukają więc pojazdów nie tylko na rynku kontraktowym, ale także spotowym. Trans.eu Group opublikował właśnie coroczny raport podsumowujący sytuację na rynku transportowym w UE.