Raben swoją działalność w Wielkopolsce rozpoczął w Baranowie, a następnie rozbudował centrum logistyczne w Gądkach oraz Robakowie. Teraz otwiera oddział w Poznaniu przy ulicy Obodrzyckiej 65. Obiekt o powierzchni około 44 tys. mkw. znajduje się w pobliżu centrum Poznania oraz autostrady A2. Łącznie w magazynie oraz biurze zostanie zatrudnionych 200 osób.
Według najnowszego ogólnopolskiego badania Postis aż 93 proc. rodzimych sprzedawców e-commerce uważa etap ostatniej mili procesu dostawy za bardzo ważny (83 proc.) lub ważny (10 proc.) element na drodze do zadowolenia klientów i utrzymania pozycji rynkowej. Badanie potwierdza także, że ostatnia mila jest najdroższym i najbardziej czasochłonnym etapem realizacji zamówień w e-commerce, a jednocześnie staje się kluczowym elementem zapewnienia satysfakcji klientów. Dlatego dla ponad ⅔ badanych (65 proc.) procesy związane z obsługą tzw. last mile to równocześnie inwestycja i koszt operacyjny, ale już 20 proc. z nich widzi w dostawach na ostatniej mili inwestycję generującą zauważalne przychody.
Usługa wysyłki przedmiotów zakwestionowanych w trakcie kontroli bezpieczeństwa, oferowana przez grupę InPost, dostępna jest w nowych lokalizacjach. Od lipca na lotniskach w Modlinie, Radomiu oraz Zielonej Górze pasażerowie mogą wysyłać przedmioty za pomocą maszyny Paczkomat® InPost. Do niedawna możliwe było to tylko na Okęciu oraz na lotniskach we Wrocławiu, Poznaniu i Katowicach.
DACHSER oferuje bezpośrednie połączenia drogowe do Tunezji i Turcji. Dzięki nowym liniom transportowym drobnicowym (LTL) i całopojazdowym (FTL), klienci mogą korzystać z szybszych i bardziej wydajnych usług transportowych, co znacząco usprawnia logistykę między Europą a tymi krajami.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka potwierdza, że żegluga śródlądowa jest jednym z priorytetów dla Polski, jako tani oraz ekologiczny środek transportu. W rozmowie z PAP ogłosił także, że resort podpisał umowę dotyczącą studium wykonalności dla nowego projektu, który umożliwi rozbudowę systemu RIS na kolejnych odcinkach Odry. Obejmie ona także Wrocławski Węzeł Wodny.
W grudniu 2024 roku zakończy się pierwszy etap wymiany tachografów na inteligentne tachografy drugiej generacji (G2V2). Przepisy zobowiązują przewoźników do zmiany tachografów oraz skalibrowania ich na nowo. Zmiany ustawowe zakładają, że w pojazdach, które zostały zarejestrowane przed 10 czerwca 2019 r., tachografy będą musiały być wymienione do końca roku 2024, natomiast pozostałe do sierpnia 2025 roku.
Według najnowszych danych w maju 2024 roku 63,1 % pociągów dalekobieżnych Deutsche Bahn przybyło do celu punktualnie. W tym samym miesiącu punktualność pasażerów wyniosła 68,1 %. Niemieckie przedsiębiorstwo kontynuuje rozbudowę sieci kolejowej, jednak w swoich działaniach uwzględnia także odbywające się Mistrzostwa Europy, aby miejsca budowy nie spowalniały ruchu pociągów.
ALEET światowy ekspert w dziedzinie Artificial Intelligence (AI) wprowadza na rynek innowacyjne rozwiązania Aseem i Route2, które zwiększają rentowność firm transportowych i kurierskich, redukując ich koszty operacyjne nawet o 25%. Dostosowane są one również do wdrażania pojazdów elektrycznych i autonomicznych, co zmienia całkowicie sposób zarządzania dostawami drogowymi. ALEET wykorzystuje wysoce zaawansowane technologie AI, uczenie maszynowe i analizę danych. W oparciu o algorytmy tworzy moduły do optymalizacji tras i prognozowania zapotrzebowania na usługi transportowe. Co ważne, rozwiązania te łatwo integrują się z innymi systemami operacyjnymi oraz implementują w środowisku rzeczywistym.