Zunifikowana lista towarów
Trwają prace nad zunifikowaną listą e-etykiet. Czym charakteryzuje się ta lista i jakie będzie miała znaczenie dla konsumentów?
- 0
- Kategoria: Komentarz tygodnia
- Patrycja Sass-Staniszewska
Trwają prace nad zunifikowaną listą e-etykiet. Czym charakteryzuje się ta lista i jakie będzie miała znaczenie dla konsumentów?
X-press Couriers, jako pierwsza firma kurierska w Polsce, wprowadziła usługę SameDay. Na czym polega jej innowacyjność i jak sprawdza się w praktyce?
W nowocześnie zarządzanych szpitalach wykorzystuje się automatyczną identyfikację pacjentów, która ułatwia szybki dostęp do wszelkich informacji osobowych oraz stanu chorego. Czy zastosowanie kodów kreskowych do celów identyfikacji pacjentów jest jednak bezpieczne i czy nie zagraża ochronie danych osobowych pacjenta?
Słyszymy o brokerach giełdowych, brokerach informacji, brokerach ubezpieczeniowych. Na rynku pojawili się także brokerzy kurierscy. Co Pan sądzi o ich usługach? Czy kurierski brokering ma w Polsce szansę na rozwój?
Na początku marca firma Jantoń - producent i dystrybutor z branży winiarskiej - otworzyła nowe centrum logistyczne, które wyposażono w pierwszy w Polsce system gęstego składowania Automag. Na czym polega innowacyjność tego systemu?
Choć tradycyjnych listów i kart pocztowych wysyła się już coraz mniej, to rozwój i popularność handlu internetowego sprawia, że firmy kurierskie wciąż mają co robić. Konkurencja na tym rynku stale rośnie. Jak radzi sobie Poczta Polska, o której mówi się, że ma ciemne chmury nad sobą? Czy jest w stanie sprostać konkurencji?
Mówi się o kryzysie i trudnościach w wielu dziedzinach gospodarki. Tymczasem miniony rok był chyba udany dla rynku powierzchni logistycznych?
Parlament Europejski przyjął tzw. dyrektywę siarkową, która dostosowuje prawo unijne do nowych przepisów Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Dyrektywa ta od 1 stycznia 2015 roku nałożyła na armatorów obowiązek redukcji zawartości siarki do 0,1 proc. w paliwach wykorzystywanych przez statki pływające na wodach Morza Bałtyckiego, Morza Północnego i Kanału La Manche. Wpływa to na wzrost ceny paliwa. Czy, a jeśli tak, to w jaki sposób, dyrektywa wpłynie na porty?