W artykule przedstawiono wyniki analizy ekonometrycznej miesięcznych wartości zapasów w trzech kolejnych latach w jednej z elektrowni Południowej Polski. Pod uwagę wzięto te zapasy, których utrzymywanie ma największy wpływ na ogólną działalność finansową elektrowni. Analizie poddano wartość zapasów z wyłączeniem zapasów bezpośrednio produkcyjnych (węgiel, mazut), dla których zbudowano modele autoregresyjne.

Przedmiotem artykułu jest analiza ewolucji wybranych systemów i środków transportu technologicznego na przykładzie wybranych zespołów dźwignic: konstrukcji nośnych, mechanizmów napędowych i ich elementów, silników, zasilania, sterowania mechanizmami i materiałów konstrukcyjnych.

Autorzy artykułu skupią się na problemach szkolnictwa ponadgimnazjalnego w prowadzeniu laboratoriów na przykładzie kierunku technik logistyk. Przedstawione zostanie innowacyjne narzędzie i metoda Wirtualne Laboratoria, które jest obecnie testowane przez 49 szkół ponadgimnazjalnych z całej Polski, w ramach projektu Wirtualne laboratoria - sukces innowacji, realizowanego ze środków Unii Europejskiej i Budżetu Państwa przez Wyższą Szkołę Logistyki oraz firmę L-Systems. Autorzy przedstawią wyniki przeprowadzonych badań i omówią ideę projektu.

Jesień to okres szczególny, zwłaszcza wrzesień kiedy młodzież rusza do szkół, a studenci po części korzystają z pieniędzy zarobionych w miesiącach wakacyjnych jeszcze przemieszczają się po kraju. To również czas dokończania żniw na obrzeżach miast, a co za tym idzie ruch pojazdów rolniczych. Na budowach wykorzystywany jest każdy dzień „dobrej pogody”, gdzie również angażowany jest ciężki sprzęt, stwarzający również niebezpieczeństwo, szczególnie przy wyjazdach i wjazdach na budowy. Jeżeli do tego dołożymy opadłe a nie sprzątane liście, błoto z ciężkich pojazdów pracujących na budowach, i pojazdów rolniczych wjeżdżających na drogi publiczne, to mamy obraz zagrożeń. Analizując tego typu okres nie można zapomnieć, o remontach i utrudnieniach na drogach, jak również o jakości naszych dróg szczególnie w centrach miast ale również na ich obrzeżach. Ten problem wymaga szerszego potraktowania.

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym.