Zaloguj się

WIEDZA

Expansion of the Terminal in Sławków

The expansion of the Euroterminal Sławków is a project that not only transforms the face of Polish logistics but also strengthens Poland’s position on the geopolitical map of Europe. On May 26, 2025, in Sławków, an investment agreement was signed between the Industrial Development Agency and Euroterminal Sławków. The aim…

Nowa inwestycja wzmacnia strategiczną pozycję Portu Gdynia

Port Gdynia konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych ośrodków przeładunków produktów rolno-spożywczych w regionie Morza Bałtyckiego. Port Gdynia jest pierwszym portem na Bałtyku obsługującym ładunki agro. Wielkość przeładunków w 2024 roku osiągnęła poziom 5,6 mln ton, co stanowi ponad 50% wszystkich przeładunków agro polskich portów i jednocześnie odpowiada…

Auchan kontynuuje program Partnerzy w dekarbonizacji 2030

Firma Auchan Polska realizuje kolejny etap programu „Partnerzy w dekarbonizacji 2030”, którego celem jest zaangażowanie dostawców w działania na rzecz wspólnej dekarbonizacji łańcucha wartości, tworzenie niskoemisyjnej oferty produktowej oraz budowanie odpowiedzialnych relacji z partnerami. Inicjatywa zapewnia dostęp do wiedzy eksperckiej oraz narzędzi, które umożliwiają skuteczne ograniczanie śladu węglowego. W ramach…

PKP S.A. w NATO o strategicznych kierunkach rozwoju

W dniach 20-22 maja 2025 w kwaterze głównej Sojuszu Północno-Atlantyckiego w Brukseli odbyło się posiedzenie sesji plenarnej ds. transportu z udziałem państw członkowskich NATO, przedstawicieli strony cywilnej i wojskowej NATO (SHAPE) oraz najważniejszych ekspertów różnych gałęzi transportu.

PKP S.A. at NATO on Strategic Development Directions

From May 20 to 22, 2025, a plenary session on transportation was held at NATO Headquarters in Brussels. The session brought together NATO member states, representatives from both the civilian and military branches of NATO (SHAPE), and leading experts from various sectors of the transportation industry.

Orlen stawia na produkcję syntetycznych paliw lotniczych i zeroemisyjny wodór

Zgodnie ze swoją strategią Orlen chce produkować rocznie 70 tys. t rocznie SAF, czyli zrównoważonego paliwa lotniczego. Unijne wymogi mówią o tym, że do 2035 roku ma ono odpowiadać za 20 proc. wykorzystywanych paliw, bo jest to kluczowy czynnik do dekarbonizacji transportu lotniczego. W pracach nad nowymi typami paliw Orlen pracuje…
Subskrybuj to źródło RSS