SEGRO podpisał z firmą H-Logistyka umowę przedłużającą 17-letnią współpracę w kluczowej lokalizacji na Śląsku. H-Logistyka zapewnia obsługę logistyczną klientów indywidualnych, rynku księgarskiego oraz sieci handlowych. W SEGRO Logistics Park Gliwice firma zajmuje prawie 3 300 mkw. powierzchni magazynowej oraz biurowej. W tym roku spółka zdecydowała się przedłużyć najem w jednym z kluczowych parków logistycznych SEGRO na Śląsku.

Allegro wprowadza na czeski rynek automaty paczkowe One Box. Już teraz na terenie całych Czech jest ich ponad 140. Firma integruje dotychczas funkcjonujące w Czechach i na Słowacji usługi dostawcze WE|DO by Allegro, stopniowo włączając je pod skrzydła marki One by Allegro.

Panattoni rozpoczął budowę nowego obiektu – Panattoni Park Bieruń I. Inwestycja o powierzchni prawie 20 000 m kw. zlokalizowana jest blisko strategicznych arterii komunikacyjnych Śląska. Ukończenie budowy planowane jest na luty 2025 roku.

Pojazdy autonomiczne mają ogromny potencjał wykorzystania w logistyce. Jednym z ich możliwych zastosowań jest pełna automatyzacja procesu manewrowania nadwoziami wymiennymi. Jednak jak można to zrobić bezpiecznie i skutecznie na ruchliwym placu przeładunkowym? Oddział DACHSER w Langenau niedaleko Ulm zbadał to w rzeczywistych warunkach pracy.

Niekontrolowany wzrost indywidualnego ruchu samochodowego jest problemem większości dużych miast na całym świecie. Coraz więcej mieszkańców większych miast zauważa przeciążenie ruchem infrastruktury drogowej. Rozwiązaniem jest wprowadzenie zrównoważonych sposobów poruszania się i wykorzystanie zalet przewozów taksówkami w celu zapewnienia ich komplementarności względem całego transportu publicznego. Eksperci szacują, że odpłatne usługi taksówkarskie świadczy obecnie ok. 65 tysięcy kierowców, a wartość rynku sięga nawet 7 mld zł i ciągle rośnie.

Polskie firmy z branży TSL stają się coraz mniej konkurencyjne na europejskim rynku. Wpływ na to mają nie tylko rosnące koszty, ale także fakt, że firmy za mało inwestują w innowację i automatyzację. Jak wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Branża TSL w obliczu automatyzacji i wojny” wyzwaniem dla branży staje się automatyzacja transportu, która obejmuje m.in. obieg dokumentów transportowych, celnych, procesy logistyczne i operacje w magazynach. W wyścigu technologicznym polskie firmy nie są w stanie skutecznie konkurować z podmiotami z zachodniej Europy, np. firmami niemieckimi.

Projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przewiduje obowiązek wymiany około 7400 autobusów spalinowych w dużych miastach. Szacuje się, że całkowita wymiana floty na zeroemisyjną zajmie około 16 lat, a jej koszt wynosić będzie 25,7 mld zł.

W I kwartale tego roku przewoźnicy kolejowi przetransportowali ponad 6,7 mln ton ładunków intermodalnych. Wykonana przy tym praca przewozowa wyniosła ponad 2,3 mld tonokilometrów. To wyniki wyższe niż przed rokiem. W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, masa towarów zwiększyła się o 0,9 mln ton (wzrost o 16%).

Całkowita podaż nowoczesnych powierzchni przemysłowo-logistycznych w regionie 13 państw Europy Środkowo-Wschodniej (CEE-13¹)  wynosi ponad 67 mln mkw. Jak wynika z najnowszego raportu Colliers pt. „ExCEEding Borders: Navigating the Industrial Landscape and Workforce in CEE-13” (Sytuacja w sektorze przemysłowym i na rynku pracy w regionie CEE-13), Polska pozostaje największym rynkiem przemysłowo-logistycznym w całym regionie CEE-13 z podażą całkowitą ponad 31 mln mkw., co stanowi 45% całkowitych zasobów regionu.

Raben swoją działalność w Wielkopolsce rozpoczął w Baranowie, a następnie rozbudował centrum logistyczne w Gądkach oraz Robakowie. Teraz otwiera oddział w Poznaniu przy ulicy Obodrzyckiej 65. Obiekt o powierzchni około 44 tys. mkw. znajduje się w pobliżu centrum Poznania oraz autostrady A2. Łącznie w magazynie oraz biurze zostanie zatrudnionych 200 osób.