W Kędzierzynie-Koźlu (Sławięcice) powstaje nowoczesny port kolejowy do przeładunku i magazynowania wyrobów stalowych. Terminal będzie obsługiwał około 4.000 wagonów rocznie. Jest to jedna z największych tego typu inwestycji w Polsce, z planowanym zakończeniem budowy w pierwszym kwartale 2025 roku.
OnTrain, nowoutworzona platforma leasingu lokomotyw, będzie oferować europejskim operatorom kolejowym nowoczesne lokomotywy w modelu najmu krótko lub długookresowego, wraz z usługami utrzymania. OnTrain podpisał już umowy na dostawę 80 lokomotyw – w tym 40 wielosystemowych lokomotyw elektrycznych Traxx 3 od Alstom i 10 ciężkich lokomotyw elektrycznych Dragon 2 LM od Newag. Pozostałe 30 lokomotyw to opcja zakupu: 20 od Alstom i 10 od Newag.
Rośnie liczba zapytań o przewóz Korytarzem Środkowym. Konsumenci z Azji Centralnej atrakcyjną siłą nabywczą dla europejskich producentów i dystrybutorów. Kryzys na Morzu Czerwonym rozpędził kolej i zwiększył apetyt biznesu na rozwiązania lotnicze oraz intermodalne.
Transport kolejowy uznawany jest za niezawodną gałąź transportu, choć w ostatnich latach wyparły go bardziej elastyczne i szybkie dostawy drogowe. Teraz, wobec dążenia do dekarbonizacji, ponownie zyskuje na znaczeniu - jako skuteczna metoda ograniczania emisji CO2. Dzięki rozwiązaniom intermodalnym – przenoszeniu ładunków z dróg na kolej, z wykorzystaniem energii ze źródeł odnawialnych, kolej może zredukować emisje nawet o 65%[1]. Co więcej, jeden pociąg równoważy 35–40 samochodów ciężarowych, co zwiększa jego efektywność w przewozach dużych wolumenów na długich dystansach.
Struktura przewozów grup towarów w III kwartale 2024 r. pokazuje, że w transporcie kolejowym dokonuje się nieunikniona zmiana w zakresie transportu węgla – spadek wielkości przewozu tego surowca jest bardzo wyraźny. Z drugiej strony, w porównaniu z ubiegłym rokiem, rośnie rola transportu rud metali i pozostałych produktów górnictwa i kopalnictwa. Masa ładunków z tej grupy przewieziona od początku roku jest większa niż masa przetransportowanego koleją węgla kamiennego.
Zorganizowana z rozmachem uroczysta inauguracja, w której uczestniczył Prezydent Ghany Nana Addo Dankwa Akufo-Addo, pokazała jakie znaczenie dla tego kraju ma wielki program budowy prawie 4 tysięcy km nowych linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn /1435 mm/. Jej pierwszym odcinkiem jest uruchomiona właśnie licząca 97,7 km linia łącząca morski Port Tema ze śródlądowym portem w miejscowości Mpakadan. To właśnie na tej linii pasażerów wozić będą wyprodukowane w Bydgoszczy nowoczesne zespoły trakcyjne.
Wyniki ostatniego kwartału 2024 w przewozach intermodalnych wskazują na zdecydowaną poprawę w przewozach intermodalnych wobec II kwartału tego roku i wyników z III kwartału zeszłego roku. W trzech pierwszych kwartałach 2024 r. masa towarów w transporcie intermodalnym osiągnęła poziom 20,8 mln ton – o 3 mln ton więcej niż w tym samym okresie 2023 r. (+17%).
LTG Cargo Polska odegrała kluczową rolę w ambitnym projekcie transportowym, przewożąc 220 nowych samochodów osobowych z Czech na Litwę przez Polskę.