Rok 2020 na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce został zdominowany przez pandemię. Nie dotknęła ona jednak w równym stopniu wszystkich sektorów. Wytworzyła lub przyśpieszyła za to zjawiska, z których część prawdopodobnie zostanie z nami na dłużej. Jakie to będą trendy postanowiła sprawdzić firma doradcza Savills w swoim wstępnym podsumowaniu 2020 r. i prognozach na kolejne 12 miesięcy.
Rynek magazynowy uchodzi za wielkiego wygranego w starciu z pandemią COVID-19. Eksperci Colliers International poddali analizie mijający rok i wybrali najważniejsze wydarzenia, jakie miały miejsce w sektorze magazynowym, a także przygotowali prognozy dla rynku na 2021 r.
Zmiany klimatu stwarzają umiarkowane zagrożenie dla obecnego zrównoważonego rozwoju transportu oraz poważne zagrożenie dla realizacji założeń przyszłych strategii tego rozwoju - głównie z powodu zwiększenia ryzyka braku bezpieczeństwa i obniżenia standardów funkcjonowania transportu. Proces identyfikacji skutków zmian klimatu dla transportu jest procesem wielopłaszczyznowym i bardzo złożonym. Konsekwencje tych zmian mogą występować w postaci efektów bezpośrednich lub pośrednich, i być mierzalne lub niemierzalne.
Rynek powierzchni magazynowych jest obecnie najprężniej rozwijającym się sektorem nieruchomości komercyjnych. Na bardzo dobre wyniki odnotowane po stronie popytu złożyły się takie czynniki jak potrzeba utrzymywania wyższych zapasów przez firmy chcące zapewnić ciągłość dostaw czy też dalszy rozwój branży e-commerce i strategii sprzedaży wielokanałowej, która w warunkach ograniczeń handlu stacjonarnego zyskuje na znaczeniu. Potwierdzają to wyniki wolumenu transakcji najmu, który od początku roku osiągnął rekordowe 3,5 mln m kw., z czego, co warte podkreślenia, aż 71% stanowiły nowe umowy i ekspansje. Eksperci z międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield podsumowali trzeci kwartał 2020 roku na rynku magazynowym w Polsce.
Przed nami dni o najwyższej sprzedaży w handlu elektronicznym. Rozwiązaniem na sprawne zarządzanie obsługą wyprzedażowego boomu są skalowalne i elastyczne systemy automatyzacji pracy magazynów. Czynnikiem konkurencyjnym staje się obsługa zwrotów.
Według raportu "Occupier Insight - 1-3 kw. 2020 r.", opublikowanego przez firmę doradczą Cresa Polska, wolumen transakcji w okresie od stycznia do września 2020 roku wyniósł prawie 3,7 mln m kw. W samym trzecim kwartale bieżącego roku wynajęto 1,3 mln m kw. powierzchni magazynowej - to o 1% więcej niż w drugim kwartale, o 21% więcej niż w pierwszym kwartale br. i o 31% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.
Praca w magazynie to nieustanna walka z czasem. W sytuacji, w której Klient oczekuje wysyłki w dniu zakupu, kompletowanie zamówień musi odbywać się błyskawicznie i bez opóźnień. Pośpiech jest jednak złym doradcą – wystarczy zaledwie jeden pospieszny manewr wózkiem widłowym, aby konstrukcja regałowa uległa zauważalnemu uszkodzeniu. W jaki sposób upewnić się, że Twoje regały przemysłowe spełnią pokładane w nich oczekiwania?
Ziemniaki są jednym z najważniejszych warzyw na świecie, a coraz więcej konsumentów sięga również po ich przetworzoną lub mrożoną wersję. Jednym z największych producentów żywności wytwarzanej z ziemniaków jest Agristo N.V. To belgijskie rodzinne przedsiębiorstwo zaopatruje w swoje wyroby supermarkety, firmy cateringowe, sieci fast foodów oraz zakłady przetwórstwa spożywczego, eksportując je do ponad 80 krajów na całym świecie. Aby zapewnić najwyższą możliwą jakość produktów, poszerzając równocześnie własne moce produkcyjne i magazynowe, Agristo wyposażyło swoje chłodnie w technologię automatyzacji Dematic. Ta specjalizująca się w intralogistyce firma zainstalowała ostatnio w siedzibie Agristo w Harelbeke, na północ od Brugii, w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania z ośmioma układnicami i przenośnikiem z podnośnikami palet. Wcześniej firma Dematic zautomatyzowała również zakłady produkcyjne w Nazareth i Wielsbeke w Belgii oraz w Tilburgu w Holandii. Całym przepływem materiałów steruje inteligentny system zarządzania magazynem WMS firmy Dematic.
Koszty ostatniej mili
Choć na pozór może się wydawać, że kluczowo kosztowne dla całej logistyki są przede wszystkim procesy zaopatrzenia, magazynowania, kompletacji, usług kreujących wartość dodaną, czy też zarządzania zwrotami, to właśnie ostatnia mila stanowi ból głowy ze względu na fakt, że odpowiada za co najmniej 50% wszystkich kosztów poniesionych w ramach łańcucha dostaw. Jak te koszty zoptymalizować? Jedną z takich możliwości jest zaproponowanie dostaw do automatu paczkowego, która jest nie tylko tańsza, ale i znacznie bardziej ekologiczna. Dostawa przesyłki do maszyny paczkowej to najczęściej wybierana forma dostawy w Polsce. Krajowy rynek jest na tym polu absolutnym wyjątkiem w Europie. Według raportu "E-Commerce w Polsce 2020" przygotowanego przez Gemius, aż 61% kupujących przez Internet korzysta właśnie z takiej formy dostawy. Dopiero na drugim miejscu znalazła się dostawa kurierem bezpośrednio do domu lub pracy. Nie ulega wątpliwości, że warto przyjrzeć się temu fenomenowi i sprawdzić, dlaczego właśnie ta forma dostawy jest tak popularna.
Ewolucja europejskiego rynku logistycznego następuje w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów oraz aktualnie poszukiwane usługi i wartości. Rynek jest obecnie większy, szybszy, bardziej złożony i bardziej ukierunkowany na technologię niż kiedykolwiek wcześniej. Mimo to transformacja dopiero się rozpoczyna, a spedytorzy oraz dostawcy usług logistycznych będą musieli coraz ściślej współpracować ze sobą, aby zapewnić maksymalną wartość dodaną dla obu stron, w tym także dla użytkowników końcowych. Mając powyższe na uwadze, GEFCO przygotowało zestawienie sześciu najważniejszych zasad, jak to osiągnąć.