Jedną z istotnych cech współczesnej gospodarki, która nasiliła się w ostatnim czasie jest niepewność i zmienność. W praktyce gospodarczej oznacza, że poszczególne przedsiębiorstwa, w tym przedsiębiorstwa z branży transport-spedycja-logistyka TSL, zaskakiwane są przez nieoczekiwane sploty wydarzeń, które mogą mieć zarówno negatywny, jak i pozytywny wpływ na realizację określonych celów i zadań z nich wynikających na dane przedsięwzięcie, przedsiębiorstwo i/lub łańcuch dostaw.

Materiały niebezpieczne obecne są w naszym życiu na każdym kroku. Każdy na co dzień korzysta z materiałów niebezpiecznych, chociaż tak naprawdę nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę. Materiały niebezpieczne wykorzystywane są często w naszych domach, np. środki dezynfekcji, kleje, artykuły chemiczne - niektóre żrące, inne łatwopalne.

Okres zimowy stanowi spore wyzwanie dla prawidłowego i bezpiecznego zabezpieczenia funkcjonowania transportu kolejowego. Odladzanie taboru to praca szczególnie niebezpieczna i czasochłonna dla pracowników, którzy wykonują ją zarówno w dzień jak i w porze nocnej. Jedynym rozwiązaniem prewencyjnym przed oblodzeniem taboru kolejowego, potwierdzonym licznymi europejskimi wdrożeniami, jest zabezpieczenie taboru zanim wyjedzie w rozkładowe trasy. Optymalnym rozwiązaniem dla branży kolejowej jest zatem opracowanie i wdrożenie do produkcji płynów do odladzania oraz płynów do zabezpieczania przed oblodzeniem lokomotyw i składów kolejowych.

Centralny magazyn i siedziba firmy w Katowicach oraz siedem oddziałów zlokalizowanych na terenie południowej Polski – tak w skrócie wygląda struktura firmy Sewera Polska Chemia, działającej od ponad 25 lat w branży budowlanej. Ta gałąź przemysłu zalicza się do szczególnie wymagających środowisk pracy dla wózków widłowych. Firma korzysta z maszyn marki Yale, a rocznie jednym wózkiem czołowym rozładowuje 25 tys. ton materiałów konstrukcyjnych.