Zaloguj się

WIEDZA: logistyka

Koniec „de minimis”. Wsparcie celne zyskuje jeszcze większe znaczenie w e-commerce

Unia Europejska przyspiesza reformę przepisów celnych dla e-commerce, a jej pierwsze skutki biznes odczuje szybciej, niż pierwotnie zakładano. Od 1 lipca 2026 r. wszystkie przesyłki spoza UE o wartości do 150 euro zostaną objęte stałą opłatą celną w wysokości 3 euro. To rozwiązanie tymczasowe, które ma obowiązywać do momentu pełnego wdrożenia nowej architektury celnej UE, planowanego na 2028 r., wraz z uruchomieniem EU Customs Data Hub i całkowitym zniesieniem zwolnienia „de minimis”. Nie jest to wyłącznie korekta techniczna, ale zmiana, która realnie wpłynie na koszty, modele sprzedażowe i sposób organizacji logistyki w handlu międzynarodowym. Istotnie zwiększy ona znaczenie kompleksowego, dobrze zaprojektowanego wsparcia celnego oraz wyboru właściwego partnera w tym obszarze.

Wybór standardów automatycznej identyfikacji - AIDC według Agencji Wydających na rzecz realizacji strategii unijnych

Korzyści ze stosowania systemów automatycznej identyfikacji - AIDC przez kody kreskowe i ich użyteczność w realizacji strategii unijnych ekoprojektu ESPR i paszportyzacji - DPP, są oczywiste. Twórcy unijnych rozporządzeń w poszczególnych branżach w różnym stopniu uwzględniają wymagania w tym zakresie. Aktualnie aż 50 Agencji Wydających ma prawo nadawać unikalne identyfikatory i formułować standardy AIDC, co w konsekwencji utrudnia i podnosi koszty ich stosowania. Jednym z celów badań, realizowanych w ramach projektu unijnego BatteReverse [1] było doprecyzowanie wymagań w zakresie AIDC, aby ich spełnienie było możliwie proste i maksymalnie efektywne na rzecz realizacji strategii unijnych oraz potrzeb i oczekiwań rynku. Na podstawie analizy wymagań normatywnych Rozporządzenia (UE) 2023/1542 w sprawie baterii oraz stosowanych praktyce rozwiązań, ich funkcjonalności, trendów i najnowszych standardów, dokonano między innymi wyboru Agencji Wydającej, której standardy uznano za najbardziej efektywne i zalecane do powszechnego stosowania na rzecz realizacji strategii unijnych. Artykuł przedstawia wyniki badań w powyższym zakresie.

Zrównoważony rozwój w logistyce chemicznej

W Polsce przemysł chemiczny odgrywa kluczową rolę w gospodarce – produkcja sprzedana w 2024 r. osiągnęła około 442 mld PLN, co stanowi 17,7% wartości sprzedanej polskiej produkcji przemysłowej i jest jednym z największych sektorów przetwórczych w kraju. Według danych PIPC, sektor ten dynamicznie rozwija się także na rynkach zagranicznych, generując znaczący udział w eksporcie przemysłowym oraz stanowiąc istotne źródło innowacji technologicznych.

Restrukturyzacja w TSL – ratunek czy ucieczka przed długami?

Branża TSL mierzy się obecnie z kumulacją kryzysowych zjawisk, które dla wielu firm stały się „testem ostatecznym”. Drastyczny wzrost kosztów operacyjnych i płacowych, w połączeniu z wymogami Pakietu Mobilności oraz gwałtownym spadkiem wolumenu przewozów (o 13,4% w pierwszej połowie 2025 r. wg GUS), znacząco pogorszyły kondycję sektora. Ta negatywna synergia bezpośrednio przekłada się na rekordową liczbę upadłości i restrukturyzacji wśród przewoźników i spedytorów.

Aktualna logistyka w sektorze DIY i kluczowe kierunki rozwoju w roku 2026

Według raportu Cross-Border Commerce Europe1 wartość europejskiego rynku DIY w 2024 roku sięgnęła 388 mld euro, a istotnym motorem wzrostu w sektorze jest sprzedaż online. Prognozowany na 2025 rok poziom obrotów w tym kanale, wynoszący 66 mld euro, został osiągnięty już rok wcześniej, co przełożyło się na 17% sprzedaży na rynku DIY. Analitycy wskazują przy tym, że znaczenie e-commerce będzie nadal rosło, a jego wartość w 2026 roku wzrośnie do 78 mld euro.

Od sklepu do recyklera. Logistyka, która napędza gospodarkę obiegu zamkniętego

Wraz z uruchomieniem systemu kaucyjnego w Polsce, logistyka zwrotna przestała być niszowym zagadnieniem, a stała się jednym z kluczowych elementów codziennego funkcjonowania handlu i systemu gospodarowania odpadami. To właśnie na styku sklepu, konsumenta oraz zaplecza logistycznego rozstrzyga się dziś, czy idea gospodarki obiegu zamkniętego pozostanie hasłem, czy realnym mechanizmem działającym na dużą skalę.

Case study: Partnerstwo FM Logistic i GROHE - efektywna logistyka okołoprodukcyjna

Gdy plany produkcyjne rosną, a obecna infrastruktura nie nadąża za rozwojem, przedsiębiorstwa stają przed strategicznym dylematem: inwestować w rozbudowę własnych obiektów, co wiąże się z koniecznością zamrożenia kapitału, czy szukać elastycznych rozwiązań. GROHE, wiodąca światowa marka kompleksowych rozwiązań łazienkowych i wyposażenia kuchni, stanęła przed wyzwaniem, jak skutecznie reagować na rosnące zapotrzebowanie na systemy spłukujące w Europie Wschodniej. Odpowiedzią okazała się logistyka okołoprodukcyjna, realizowana we współpracy z FM Logistic na platformie w Tomaszowie Mazowieckim.

Szczyty sprzedażowe zmieniają swój charakter i logistykę: lekcja z 2025 roku

Weekend Black Friday 2025 ustanowił nowe rekordy – sprzedaż internetowa w Stanach Zjednoczonych osiągnęła 11,8 mld USD[1], w Europie wolumen przesyłek wzrósł o 211%[2]. Rekordowe wyniki odnotowano też rok wcześniej, gdy sprzedaż online wyniosła 10,8 mld USD w USA i 74,4 mld USD na świecie[3]. Jednocześnie, wg. szacunków NRF (National Retail Federation), świąteczna sprzedaż detaliczna w USA po raz pierwszy miała przekroczyć 1 bilion USD, przy średnich wydatkach na poziomie ok. 890 USD w przeliczeniu na jednego kupującego — co byłoby drugim najwyższym wynikiem[4].

Subskrybuj to źródło RSS