WIEDZA: logistyka

Fulfilio, polski dostawca usług logistycznych dla e-commerce, obsługuje przesyłki międzynarodowego producenta mebli ergonomicznych z Singapuru. Firma dostarcza rocznie nawet kilkaset tysięcy foteli gamingowych Secretlab do graczy m.in. w Niemczech, Wielkiej Brytanii czy Francji. Fulfilio od początku konsekwentnie zwiększa rolę przychodów z zagranicy i coraz częściej jest partnerem azjatyckich firm, które chcą prowadzić sprzedaż w Polsce i Europie. Już 4 na 10 generowanych złotówek pochodzi z tego rynku. Przedstawiciele spółki podkreślają, że Polska staje się europejskim hubem dla azjatyckiego e-commerce – zarówno dla platform zakupowych jak i indywidualnych marek.

W 2024 r. UE zaimportowała 4,6 mld tanich paczek zwolnionych z cła. W USA wolumen takich przesyłek osiągnął 1,36 mld. Większość to zamówienia e-commerce z Chin, w Unii to 91%, w USA 60,8%, ale nadchodzi koniec zasady de minimis w imporcie i będzie to rewolucja w e‑handlu i logistyce. Choć bilans zysków i strat nie jest jeszcze dokładnie znany, to najpewniej straci lotnictwo, zyska logistyka kontraktowa, ale podrożeją e-zakupy, nawet o 62 euro rocznie. Oznacza to, że wyczekiwana stabilizacja nie nastąpi, należy się raczej przygotować na dynamiczne zwroty akcji i historie, jak ta o zwycięstwie chińskich paczek nad amerykańskimi celnikami.

Od początku 2025 r. weszły w życie istotne zmiany w regułach pochodzenia towarów, które dotyczą handlu między Unią Europejską a szeregiem państw partnerskich. – Nowe przepisy przewidują elastyczny, roczny okres przejściowy. W tym czasie eksporterzy sami dokonują wyboru, z których reguł pochodzenia chcą skorzystać. Muszą jednak wiedzieć, jak to zrobić – wyjaśnia Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Świąteczny szał zakupowy to z perspektywy e-commerce czas rekordowych wyników. Warto zauważyć, że po peaku sprzedażowym w Q4 przedsiębiorcy mogą zaplanować dalszy rozwój biznesu. Rozwiązaniem jest handel transgraniczny (cross-border), który pozwala dotrzeć do klientów za granicą, wykorzystując różnice kulturowe i odmienne zwyczaje zakupowe wynikające z lokalnych świąt. Jak wskazuje raport „Cross-border z Polski 2024”, polskie sklepy coraz częściej zwracają się ku zagranicznym rynkom.

Rosnące zainteresowanie importem alkoholi z różnych stron świata sprawia, że coraz więcej firm staje przed wyzwaniem sprawnej organizacji tego procesu. Przywóz wyrobów akcyzowych wymaga jednak innych zabezpieczeń niż przy standardowych procedurach celnych. Dochodzi też konieczność spełnienia szeregu norm bezpieczeństwa.

Ten rok może być jeszcze lepszy niż poprzedni – według danych GUS tylko w pierwszym kwartale 2024 roku import towarów z Koreą Południową wyniósł 2 mld euro. – Biznes z tym krajem to morze perspektyw dla polskich firm. Umowa handlowa to preferencyjne warunki stawek, jednak trzeba pamiętać o wszystkich formalnościach – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath. 

Port Monitor to cykliczne raporty poświęcone rynkowi portowemu i handlowi międzynarodowemu w Polsce, Regionie Morza Bałtyckiego oraz w Europie. Raporty przygotowane są przez zespół ekspertów działu konsultingowego firmy Actia Forum. Oto jak prezentuje się podsumowanie działalności polskich portów morskich w 2021 roku.

W 2021 r. polski handel zagraniczny zanotował dynamiczne wzrosty obrotów. Wartość eksportowanych towarów wyniosła 285,8 mld euro i była o 19,1% wyższa niż rok wcześniej. Jeszcze większy przyrost zanotował import, który według wstępnych danych Głównego Urzędu Statystycznego wyniósł 286,4 mld euro, przebijając ubiegłoroczny wynik o 24,8%. W 2021 r. handel zagraniczny nie tylko odbudował się po pandemii, ale również zaczął znów się rozwijać. Jednak nie w równym stopniu na wszystkich kierunkach.