W erze cyfryzacji logistyki oprogramowanie do zarządzania magazynem stało się kluczowym elementem zapewniającym sprawność operacyjną magazynów i łańcuchów dostaw. Jednak rosnąca zależność od tych systemów niesie ze sobą znaczące ryzyko cybernetyczne. Dlaczego cyberbezpieczeństwo jest krytycznym aspektem zarządzania magazynem i jakie kroki mogą podjąć organizacje, aby zabezpieczyć swoje operacje przed cyfrowymi zagrożeniami? Komentarza udziela Dawid Jarzębowski, Dyrektor IT w Logifact-Systems.

Unijna polityka klimatyczna, Pakiet Fit 55 i dążenie do projektowania zrównoważonych łańcuchów dostaw wyznaczają kierunki rozwoju transportu drogowego. Rośnie znaczenie elektromobilności jako czynnika konkurencyjności, co wymaga od firm modyfikacji strategii i odpowiednich inwestycji. Jak elektromobilność wpływa na działalność operatorów logistycznych i dlaczego najlepiej sprawdza się w logistyce miejskiej? Komentarza udziela Piotr Mroczka, dyrektor transportu, ID Logistics.

Z rozwiązań opartych na automatyce korzysta jedynie 37 proc. firm w branży logistycznej. Obawy czy obiekcje związane z automatyką magazynową są zrozumiałe i uzasadnione. Przedsiębiorcy, nauczeni doświadczeniami, o wiele wnikliwiej analizują ryzyko i dłużej myślą, czy warto zdecydować się na inwestycję, która przyniesie zysk dopiero w dłuższej perspektywie. Skąd więc biora się obawy o inwestycje w automatykę magazynową? Czy inwestycja w automatykę magazynową jest opłacalna?Komentarza udziela Mariusz Latos, Director, Strategic Business Unit; Supply.

Branża fashion uznawana jest za jedną z tych najbardziej wymagających branż, z dynamiką wyznaczaną przez trendy, sezonowe i kompleksowe wymiany kolekcji, tak jak obecnie z zimowej na wiosenną, i nieprzewidywalność sprzedaży. W organizacji łańcuchów dostaw kluczową rolę odgrywają centra logistyczne, które realizują zamówienia dla różnych kanałów dystrybucji, od e-commerce po sklepy stacjonarne w galeriach i centrach handlowych czy tzw. fashion street. Co jest ważne dla operatorów logistycznych, którzy zarządzają operacjami magazynowymi? Komentarza udziela Rafał Jezierski, Dyrektor Magazynu w ID Logistics.

E-commerce ma ogromną moc kształtowania rzeczywistości we wszystkich obszarach ESG. Jak wynika z raportu „Odpowiedzialny e-commerce”, ponad połowa kupujących online, wybierając sklep internetowy, bierze pod uwagę to, czy ma do czynienia z firmą odpowiedzialną społecznie. Czy dobre praktyki liderów rodzimego rynku e-commerce z zakresu ESG wpłyną na odpowiedzialną produkcję, dbanie o czyste powietrze i środowisko naturalne oraz racjonalne używanie zasobów? Komentarza udziela Łukasz Łukasiewicz, Operations Manager, SwipBox Polska.

Branża TSL działa w warunkach kryzysu od czterech lat: począwszy od pandemii, poprzez wojnę na Ukrainie, po zakłócenia na Morzu Czerwonym. W obliczu tych czynników wiele firm staje przed koniecznością transformacji i zmiany swojego sposobu działania. Przed jakimi wyzwaniami stoi polska branża TSL? Komentarza udziela Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Branża transportowa nie ma powodów, by ulegać pozytywnym nastrojom, jakie w ostatnich miesiącach zaczęły panować wśród przedsiębiorców. 2024 rok jest dla niej równie trudny, co poprzedni. Sektor małych i średnich firm wciąż odczuwa skutki kryzysu gospodarczego, z jakim mierzy się Polska od czasu wybuchu pandemii koronawirusa. Czy branża transportowa może stracic płynność finansową? Komentarza udziela Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu Bibby Financial Services w Polsce.

W obliczu inflacji, zmian w polityce fiskalnej i dynamiki globalnego środowiska handlowego, światowa gospodarka próbuje wrócić na tory prowadzące do systematycznego, zrównoważonego wzrostu i rozwoju. Jednak pełne wyzwań środowisko biznesowe szczególnie dotyka małe i średnie przedsiębiorstwa, które próbują odnaleźć się w tej skomplikowanej sytuacji i rozwijać swoją działalność, również poza granicami kraju. Czy w takim wypadku procesy odprawy celnej wymagają cyfryzacji? Komentarza udziela Daniel Carrera, Prezes UPS Europe.