Przez lata powszechnie uważano, że sektor transportu ciężkiego jest zdominowany przez tradycyjne metody zarządzania i opiera się technologicznym innowacjom. Jak się jednak okazuje, nic bardziej mylnego. Dziś zaopatrzenie w technologie to po prostu must have, bez którego prowadzenie biznesu staje się ryzykowne i kosztowne i jak pokazują dane, coraz więcej polskich firm to rozumie. Nowoczesne narzędzia pomagają nie tylko usprawniać zarządzanie, ale także eliminować błędy, na które żaden biznes nie może sobie pozwolić w obliczu rosnących kosztów i wymagań rynku. Na jakie innowacje stawiają dzisiaj zarówno małe, jak i duże przedsiębiorstwa przewozowe w Polsce?

GREYKITE European Real Estate Fund rozpoczął wspólne przedsięwzięcie z White Star Real Estate, nabywając portfel o powierzchni 142 000 mkw. Pierwszą inwestycję GREYKITE European Real Estate Fund w ramach wspólnej inwestycji o wartości 300 milionów euro z White Star Real Estate stanowią trzy nieruchomości logistyczne pod szyldem Diamond Business Park: w Warszawie, Strykowie i Gliwicach.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podejmują działania dostosowane do zmian klimatu, aby zachować bezpieczeństwo podróży. Zatwierdzona nowa wersja „Planu adaptacji infrastruktury kolejowej do zmian klimatu” wyznacza kierunki i działania, mające na celu ograniczenie wpływu infrastruktury kolejowej oraz działalności PLK SA na zmiany klimatyczne, a także adaptację Spółki do wynikających z nich zagrożeń.

Prognoza zatrudnienia na IV kwartał 2024 roku dla sektora transportu, logistyki & motoryzacji napawa optymizmem – od października do końca grudnia niemal połowa firm tego obszaru deklaruje chęć rozbudowywania zespołów, a 32% zapowiada pozostawienie obecnej struktury zatrudnienia. To dane zawarte w najnowszym raporcie „Barometr ManpowerGroup Perspektyw Zatrudnienia” w ramach, którego firmy zdradzają swoje plany rekrutacyjne na najbliższe miesiące.