Plan rozwoju gospodarczego kraju, nakreślony w Planie na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, spotkał się z dużym zainteresowaniem branży TSL. Jakich korzyści spodziewa się dla siebie rynek transportowo-logistyczny i jakie ma w związku z nim obawy?

Dobra organizacja i bezpieczna flota są podstawą sukcesu łańcucha dostaw. Dla klienta to często za mało. Wymaga on nie tylko dostarczenia zamówionego produktu, ale oczekuje też informacji o statusie realizacji zamówienia w czasie rzeczywistym. Jak radzą sobie z tym operatorzy logistyczni?

Bez znajomości języków obcych trudno jest wyobrazić sobie sprawną komunikację w gronie specjalistów działających na międzynarodowym rynku usług logistycznych. Wsparcie w poznawaniu obcojęzycznej terminologii branżowej oferuje Instytut Logistyki i Magazynowania. Co proponuje wydawnictwo Instytutu?

Instytut Logistyki i Magazynowania monitoruje rynek producentów i dystrybutorów sprzętu transportowo-magazynowego. Jaka jest kondycja tej branży i  jakie trendy są w niej ostatnio zauważalne?

Zapewnienie właściwych warunków przechowywania zebranych warzyw i owoców wymaga od grup producenckich, podmiotów skupujących, firm z branży owocowo-warzywnej czy przetwórców niemałych nakładów finansowych. Sposobem na minimalizację tych kosztów jest maksymalne wykorzystanie dostępnego zaplecza magazynowego. Jak to osiągnąć?

Niezależnie od stopnia zautomatyzowania magazynu, wszystkie opakowania z towarem: pudła, skrzynki, zgrzewki, pojemniki, kosze, wieszaki, palety itp., muszą być w każdej fazie procesu magazynowego „widziane” przez magazynowy system informatyczny klasy WMS (Warehouse Management System). W jaki sposób przebiega identyfikacja materiałów w magazynach i jakie napotyka trudności?

5 grudnia 2016 r. ruszyła nowa strona internetowa Fundacji GS1 Polska. Jakie zmiany i udogodnienia przygotowano dla Uczestników Systemu GS1?

Dziś coraz więcej mówi się o rozwoju kodów QR i wdrożeniach RFID. Czy, Pana zdaniem, te technologie wyeliminują kiedyś kody kreskowe?