Komentarz tygodnia

Logistyka produktów świeżych, takich jak owoce, warzywa, mięso czy ryby, jest jednym z najbardziej wymagających obszarów łańcucha dostaw. Różnica 2°C może przesądzić o powodzeniu całej dostawy, a tym samym o zysku lub starcie producenta. Tymczasem, jak wynika z raportu Poland Cold Chain Logistics Market, polski rynek logistyki chłodniczej osiągnie w 2025 roku wartość blisko 3,3 mld USD, a do 2030 roku wzrośnie do niemal 5,5 mld USD^[1]. Tak dynamiczny rozwój pokazuje, jak istotne znaczenie ma bezpieczeństwo w transporcie i magazynowaniu produktów świeżych. Tu każdy szczegół – od temperatury po czas operacji – decyduje o sukcesie producenta.

Kuehne+Nagel współpracuje z MTU Maintenance Lease Services (MLS) przy tworzeniu nowego centrum logistycznego w Zhuhai w Chinach, które będzie wspierać koordynację dostaw części do silników lotniczych. Nowa lokalizacja wzmacnia wieloletnie partnerstwo między firmami i stanowi istotny element w rozwoju globalnych operacji logistycznych MLS.

Prologis, światowy lider na rynku nieruchomości logistycznych, pozyskał nowego klienta. Chronologis – dynamicznie rozwijający się operator logistyczny 3PL – rozpocznie działalność w Prologis Park Błonie, wynajmując 5 000 m² nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej. Umowa została zawarta w formule Clear Lease®, która zapewnia pełną transparentność kosztów i przewidywalność operacyjną. Strony w negocjacjach wspierali eksperci w zakresie nieruchomości komercyjnych z firmy Platis.

Frigo Logistics nabyło w Radomsku działkę, która znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie jednego z głównych centrów dystrybucyjnych operatora. Wartość inwestycji to ponad 15 milionów złotych.

Od 1 września 2025 roku jedenaście krajów Unii Europejskiej rozpoczyna obowiązkowe stosowanie systemu ICS2 w transporcie drogowym i kolejowym. W Polsce zacznie on obowiązywać najpóźniej od maja 2026 roku. – Nierównomierne wdrażanie systemu ICS2 w całej Unii Europejskiej stwarza nowe wyzwania dla polskich przewoźników. Będą musieli dostosować swoje procedury w zależności od kraju docelowego – tłumaczy Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Rosnące tempo urbanizacji, zmiany w zachowaniach konsumenckich oraz dynamiczny rozwój e-commerce sprawiają, że miasta stają się coraz trudniejszym środowiskiem dla tradycyjnych modeli logistyki. Wzrost liczby przesyłek generowanych przez handel internetowy nakłada się na rosnące oczekiwania klientów dotyczące szybkości i elastyczności dostaw. W efekcie systemy transportowe w aglomeracjach są poddawane silnej presji, a operatorzy TSL i KEP muszą poszukiwać nowych rozwiązań, które pozwolą zachować równowagę pomiędzy efektywnością operacyjną a komfortem życia mieszkańców. Jednym z kierunków, który w ostatnich latach nabiera szczególnego znaczenia, jest koncepcja logistyki rozproszonej, stanowiąca odpowiedź na rosnące potrzeby współczesnych aglomeracji.

Girteka, największa europejska firma transportowa oparta na aktywach własnych, zrealizowała jedną z najbardziej wyjątkowych dostaw w swojej blisko 30-letniej historii. Przewożonym ładunkiem była tradycyjna litewska łódź żaglowa Kurėnas SüD.1, reprezentująca Litwę podczas zlotu łodzi Sail Amsterdam 2025, prestiżowej imprezy żeglarskiej, która odbyła się w dniach 20–24 sierpnia w Holandii.

Hines, globalny deweloper, inwestor i zarządca nieruchomości informuje, że podpisał umowę na wynajem powierzchni biurowej w obiekcie HiPark Rzepin ze spółką Aurora Logistics Sp. z o.o., jednym z krajowych liderów na rynku logistyki, spedycji, transportu i magazynowania. Aurora Logistics Sp. z o.o., należąca do grupy CIRRO Fulfillment wynajęła 19 tys. mkw. oraz 140 mkw. powierzchni biurowej. Umowa została podpisana na okres 10 lat. Aurora Logistics Sp. z o.o. była wspierana w negocjacjach przez Kancelarię Knight Frank.