W Czechach, na Słowacji i na Węgrzech Grupa Packeta, do której należy również Zásilkovna, dysponuje już łącznie ponad milionem skrytek w automatach paczkowych. Oznacza to przybycie kolejnych setek tysięcy drzwiczek, a sieć w regionie rozwija się najszybciej w swojej historii. Dla klientów przekłada się to na większą dostępność popularnej formy dostawy 24/7.
Norweska firma ColliCare Logistics, obecna w Polsce od 2022 roku, otworzyła swoje drugie biuro w kraju. Nowy oddział mieści się w Świnoujściu, przy ul. Fińskiej 11, w pobliżu portu promowego. To ważny krok w rozwoju ColliCare na rynku polskim, który jest dla firmy jednym ze strategicznych obszarów wzrostu i rozwoju.
Transport międzynarodowy to wymagająca branża, która szybko weryfikuje laików: bycie przewoźnikiem to znacznie więcej niż tylko posiadanie auta i przemierzanie kilometrów. Jak zatem radzić sobie z barierami na rynkach zagranicznych? W jaki sposób skutecznie zabezpieczyć płatności za fracht i przyspieszyć windykację należności?
Łańcuch dostaw w przemyśle farmaceutycznym stanowi niewidzialną „linię życia”, łączącą pacjentów z produktami niezbędnymi dla ich zdrowia i bezpieczeństwa. Specyfika tych produktów sprawia, że każde zakłócenie - od błędu w składowaniu, po opóźnienie lub niewłaściwe warunki w transporcie - generuje ryzyko dla pacjenta. W najnowszym raporcie FM Logistic „Życie na krawędzi: Łańcuchy dostaw farmaceutycznych pod presją – nowe ścieżki rozwoju” eksperci analizują kondycję sektora, który w ostatnich latach musiał przejść przyspieszony test odporności operacyjnej.
Zamawianie leków bez recepty oraz suplementów diety w aptekach internetowych zyskuje w ostatnich latach na popularności. Jak podaje Główny Inspektorat Farmaceutyczny, Polacy zostawiają w aptekach internetowych już ponad 3 mld złotych rocznie. Taka forma zakupu medykamentów jest bardzo wygodna, jednak w okresie zimowym może też być niebezpieczna. Niskie, w tym minusowe temperatury, z którymi mamy do czynienia w ostatnich tygodniach, mogą negatywnie wpływać na skuteczność i bezpieczeństwo leków oraz suplementów diety, szczególnie tych dostarczanych do automatów paczkowych. Ważne więc, aby zarówno pacjenci, jak i dostawcy leków zwracali szczególną uwagę na warunki, w jakich trzymane i przewożone są farmaceutyki, bo to od nich zależą ich właściwości terapeutyczne.
Styczeń to ostatnia szansa dla firm importujących z Chin, by zabezpieczyć dostawy przed długim przestojem produkcyjnym. Choć oficjalne obchody Chińskiego Nowego Roku w 2026 r. przypadają na okres od 17 lutego do 3 marca, to eksperci ostrzegają, że przestój w łańcuchach dostaw może potrwać nawet 6-8 tygodni.
Rok 2025 był dla ORLEN Paczki okresem intensywnego wzrostu, istotnych zmian organizacyjnych oraz dużych inwestycji w rozwój infrastruktury logistycznej i technologii. Średnia dynamika wzrostu wolumenów znacząco przekroczyła 100 proc. rok do roku. Z usługi skorzystało już ponad 10 milionów klientów, którzy podwoili częstotliwość zamówień. To efekt nawiązania współpracy z kolejnymi największymi e-sklepami, rozszerzenia oferty o zwroty konsumenckie i abonamenty dla firm, a także dynamicznego rozwoju segmentu cross-border.
Europejski rynek transportu drogowego jest wysoce rozdrobniony – nawet największe firmy, każda z przychodami powyżej 2,5 mld euro, łącznie odpowiadają za niespełna 10 proc. całego rynku[1]. W takim fragmentarycznym środowisku sukces przedsiębiorstw TSL nie wynika wyłącznie z wielkości floty, lecz przede wszystkim z utrzymywania długotrwałych relacji z klientami, które pozwalają przewidywać przepływy operacyjne i planować rozwój. Druga edycja raportu „Transforming Transportation in 2026” Eurowag analizuje siedem kluczowych rynków europejskich i wskazuje przedsiębiorstwa, wyróżniające się pod względem zasięgu operacyjnego, jak i umiejętności budowania stabilnej współpracy z klientami. Wśród nich znalazła się Grupa Elmex – firma o ugruntowanej pozycji, która konsekwentnie rozwija swoją działalność, inwestując w nowoczesną infrastrukturę i digitalizację procesów.