Komentarz tygodnia

Rosnące zapotrzebowanie na pracowników w Polsce staje się wyzwaniem, zwłaszcza dla sektora transportu i logistyki. W 2024 r. 3 proc. kandydatów aplikowało na stanowiska związane z łańcuchem dostaw.[1] W drugim kwartale br. aż 23 proc. firm z tych branż planuje nowe rekrutacje.[2]

Polacy coraz chętniej korzystają z możliwości odbioru lub nadania przesyłek poza domem. Stawiają na elastyczność i wygodę. Te zaś oferuje sieć DPD Pickup, która osiągnęła właśnie poziom 32 tys. punktów w całej Polsce. Ten rozwój to odpowiedź na zmieniające się potrzeby konsumentów. Aby uświadomić klientom korzyści, jakie oferuje tak duża liczba punktów pozwalających na nadanie czy odbiór paczek, w DPD kontynuujemy kampanię promującą to rozwiązanie.

Tachografy, system SENT, a także rosnące oczekiwania klientów oraz konieczność dostosowania się do technologicznych trendów – to kluczowe wyzwania, z jakimi zmierzą się firmy z branży TSL w najbliższych miesiącach. Dodatkowo sektor musi mierzyć się z rosnącą niestabilnością na rynkach międzynarodowych, napięciami w globalnym handlu oraz zmianami w łańcuchach dostaw. Jakie dokładnie zmiany czekają przedsiębiorców i jak skutecznie mogą się do nich przygotować? Komentarza udziela Paweł Golec, Wiceprezes Geis PL.

Każdy przedsiębiorca zadaje sobie pytanie, jak wygrać wyścig o klienta i rozwijać się na wymagającym rynku transportowym w czasach zawziętej rywalizacji?  W najnowszym raporcie Eurowag pt. Transforming Transportation '24 Artur Chojnacki z Grupy Zammler, wyróżnionej w kategorii Lider Rynku, zaznacza, że kluczem do sukcesu w transporcie jest przemyślane i elastyczne podejście, a wszystkie zmiany należy podejmować z rozwagą, obserwując dokładnie to, co dzieje się na rynku i adekwatnie reagując do sytuacji. W biznesie stawiają na automatyzację za pomocą technologii, bez której nie poradziłaby sobie z ogromem pracy. O tym, jak budować stabilną firmę w branży TSL i stawiać czoło wyzwaniom, opowiada Artur Chojnacki.

CEVA Logistics, globalny operator logistyczny 3 PL, rozwija współpracę z Too Good To Go, firmą, której misją jest inspirowanie i zachęcanie do walki z marnotrawieniem żywności na świecie. W ciągu zaledwie 4 miesięcy CEVA zrealizowała dostawę 100 tys. paczek Too Good To Go Parcels w Wielkiej Brytanii. To osiągnięcie jest nie tylko kamieniem milowym, ale podkreśla też wspólny sukces w dążeniu do zapewnienia markom FMCG zrównoważonego podejścia w zarządzaniu nadwyżkami żywności i ograniczaniu jej marnotrawstwa.

AsstrA zorganizowała transport koparek i generatorów z Belgii na Ukrainę. Koparki o masie do 9 ton oraz generatory ważące od 200 kg do 4 ton zostały dostarczone bezpośrednio, co zapewniło pełne bezpieczeństwo sprzętu i skutecznie zoptymalizowało czas tranzytu. Do transportu wykorzystano wywrotki typu MEGA o wysokości 3 metrów i ładowności 20 ton. Szczególną uwagę zwrócono na odpowiednie mocowanie ładunku. W sytuacjach, gdy standardowe elementy mocujące okazywały się niewystarczające, zespół niezwłocznie organizował ich zakup, dbając o pełną zgodność z wymogami bezpieczeństwa.

Rzeszów dołączył do globalnej sieci usług spedycyjnych Grupy Logwin. Otwarcie nowej lokalizacji to efekt stale rosnącego zapotrzebowania na wysokiej jakości transport morski, lotniczy i kolejowy w regionie.

W dobie dynamicznych zmian w branży e-commerce rosnącej konkurencji oraz stale zmieniających się oczekiwań konsumentów – e-sprzedawcy szukają rozwiązań, które pozwolą na dalszy rozwój i budowanie stabilności e-biznesu. Na znaczeniu zyskuje cross-border, dzięki któremu polskie sklepy internetowe coraz śmielej wchodzą na zagraniczne rynki, a ich oferta budzi duże zainteresowanie w Europie.