Komentarz tygodnia

Ostatni kwartał to dla branży TSL czas intensywnej pracy. W zeszłym roku w Black Friday sprzedaż internetowa wzrosła o 136 proc. w porównaniu do pozostałych dni listopada i pierwszych dni grudnia, a Cyber Monday przyniósł wzrost o 73 proc.[1]. Z kolei w grudniu 2024 roku sprzedaż detaliczna w Polsce wzrosła o niemal 10 proc. względem listopada[2]. Te dane bezpośrednio przekładają się na presję w sektorze transportowym, zwłaszcza w segmencie B2B, gdzie każde opóźnienie może zaburzyć łańcuch sprzedaży lub produkcji. To właśnie na firmach obsługujących biznes spoczywa odpowiedzialność za ciągłość i stabilność dostaw w tym szczytowym okresie.

Już od czerwca 2026 roku sklepy internetowe będą miały obowiązek umożliwić klientom łatwe, intuicyjne dokonywanie zwrotów. Nowa dyrektywa wymaga od platform dostosowania pod względem funkcjonalności stron, obsługi klienta czy logistyki zwrotów. Polska firma Furgonetka.pl ma na to proste rozwiązanie. Zgodnie z dyrektywą, serwisy mają pół roku na wprowadzenie zmian, które wchodzą 19 grudnia 2025 r.

TAS Logistyka sp. z o.o., polski operator logistyczny, po raz kolejny zwiększył wynajmowaną przestrzeń magazynową w podwarszawskim CTPark Warsaw South. Ekspansja o 15 395 mkw. oznacza, że firma dysponuje dziś powierzchnią około 42 000 mkw. – to wzrost o 180% od początku współpracy z CTP. W transakcji najmu pośredniczyła agencja doradcza RockEstate.

GXO Logistics, Inc., największy na świecie operator logistyki kontraktowej, ogłosił, że jego magazyn współdzielony w Dormagen uzyskał certyfikat EN 9120 (AS/EN 9120), będący standardem zarządzania jakością dla dystrybutorów w przemyśle lotniczym. Certyfikacja potwierdza jakość, identyfikowalność i zgodność z przepisami części do samolotów komercyjnych w przestrzeni dedykowanej do obsługi firmy Boeing w magazynie współdzielonym GXO w Dormagen. To kamień milowy w wieloletniej ekspansji GXO w Niemczech i dowód zaangażowania firmy w utrzymanie wysokich standardów zarządzania jakością, bezpieczeństwa oraz troski o środowisko (QHSE).

LPP Logistics uruchomiło pod Bukaresztem wysoce zautomatyzowany magazyn e-commerce o powierzchni 65 tys. m². Połączenie skali obiektu i floty blisko 1100 robotów pozwoli na obsługę przeszło 80 tys. zamówień dziennie, wzmacniając infrastrukturę logistyczną Grupy LPP w Europie Południowo-Wschodniej. Centrum działa od końca października i będzie realizować zamówienia online m.in. do Rumunii, Bułgarii, Serbii, Bośni i Hercegowiny, Grecji oraz Węgier.

Spółka CLIP Terminals podpisała umowę z Konsorcjum firm w składzie: TorKol (Lider Konsorcjum), Poleko Budownictwo (Partner Konsorcjum) oraz GFS Engineering (Partner Konsorcjum) na realizację inwestycji pn. „Budowa terminala intermodalnego w Zabrzu wraz z przebudową i modernizacją układu torów przyjazdowo-odjazdowych i infrastrukturą towarzyszącą w formule zaprojektuj i wybuduj”.

W ramach XII Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki TransLogistica wwarszawskiej hali EXPO XXI spotkało się kilkanaście tysięcy praktyków branży TSL z Polski i zagranicy. Jednym z głównych tematów wydarzenia były wyzwania firm transportowych dotyczące transformacji energetycznej i konieczności ograniczenia emisji dwutlenku węgla. Eksperci rozmawiali o aktualnych wyzwaniach związanych z elektromobilnością, zwracając uwagę przede wszystkim na ograniczenia budżetowe i infrastrukturalne. Podczas TSL Green Day, który odbył się drugiego dnia targów, specjaliści Eurowag wskazali, że sposobem na realizację strategii dekarbonizacji mogą być również paliwa alternatywne.

Unia Europejska ogłosiła przyspieszenie zmian w systemie importu małych przesyłek spoza UE. Oznacza to największą od lat reformę unijnego reżimu celnego dla e-commerce i bezpośrednio uderzy w chińskie platformy takie jak Shein, Temu czy AliExpress. Czy zyskają na tym europejskie firmy? Jak z presją zmian poradzą sobie firmy logistyczne? Komentarza udziela dr Izabella Tymińska, ekspert ds. ceł, prawa celnego, handlu zagranicznego.