Zagadnienie optymalizowania kosztów transportu ponoszonych w ramach realizowanych procesów logistycznych traktowane jest jako jeden z najtrudniejszych i zarazem najbardziej złożonych problemów, z jakimi borykają się operatorzy z branży TSL.
Opakowania są ważnym elementem systemów logistycznych. W procesach dystrybucji towarów ich rola w szybkim i tanim przemieszczaniu nabiera szczególnego znaczenia. Najważniejszą funkcją opakowań jest ochrona produktu przed narażeniami zewnętrznymi. Niemniej ważna jest funkcja logistyczna związana z usprawnieniem przemieszczania i magazynowania. Z pozostałych funkcji wymienianych w literaturze znaczenie odgrywa także funkcja informacyjna.
Branża automotive wykorzystuje nowoczesne rozwiązania logistyczne, które są tu testowane i wprowadzane wraz z pojawieniem się nowych modeli samochodów oraz otwarciem nowych rynków zbytu. Narastająca konkurencja na rynku usług transportowych powoduje, iż coraz większego znaczenia nabierają zagadnienia poziomu obsługi dostaw pod względem jakości, niezawodności, szybkości oraz ceny.
Od lat przemysł kolejowy pracuje nad poprawą niezawodności, dyspozycyjności, utrzymania i bezpieczeństwa (ang. Reliability, Availabity, Maintainability, Safety - RAMS) swoich produktów. Głównym celem jest radykalna redukcja kosztów cyklu życia (ang. Life Cycle Costs - LCC) dla zwiększenia konkurencyjności.
Według definicji przyjętej przez Unię Europejską, za port uważane jest miejsce wyposażone w infrastrukturę umożliwiającą statkom handlowym cumowanie, załadunek i rozładunek, a pasażerom wejście na/lub zejście z pokładu statku. Zgodnie ze współczesną definicją, port morski stanowi: "logistyczny i gospodarczy węzeł w systemie transportu globalnego o silnym morskim charakterze, w którym koncentruje się funkcjonalnie i przestrzennie różnorodna działalność bezpośrednio lub pośrednio związana z łańcuchami logistycznymi, których częścią pozostają lądowo-morskie łańcuchy transportowe".
Transport morski jako część gospodarki wydaje się od lat być niedoceniana, szczególnie w polskich warunkach. Nierzadko również mylnie postrzega się transport morski jako wąską branżę zajmującą się wyłącznie przewozem drogą morską. Tymczasem transport morski to zarówno cały sektor żeglugi morskiej, armatorzy i operatorzy morscy świadczący usługi przewozowe, porty morskie oraz inna działalność gospodarcza wykonywana w tym obszarze.
Rozwój logistyki spowodował między innymi zmiany w organizacji portów morskich. Pierwotnie logistyka oznaczała fizyczną sieć transportu i dystrybucji towarów. Obecnie jest to optymalizacja wszystkich działań zapewniających dostawę towarów za pośrednictwem łańcucha transportowego od nadawcy do odbiorcy.
W związku z realizacją bieżącej polityki w zakresie odnawialnych źródeł energii obserwuje się wzrost zainteresowania biopaliwami jako remedium na wysokie emisje gazów cieplarnianych. Obieg węgla w przyrodzie i jego wykorzystywanie przez człowieka niezmiennie związany jest z biomasą. Biomasa ta wykorzystywana była już od najdawniejszych dziejów ludzkości. Rozwój technologiczny i rewolucja przemysłowa spowodowały, że zaczęto poszukiwać bardziej skoncentrowanych źródeł energii, co przełożyło się na wykorzystanie paliw kopalnych. Jednak ich stosowanie powoduje emisję gazów cieplarnianych oraz co gorsze wielu szkodliwych substancji.