Prowadzenie własnego sklepu internetowego to często tylko pierwszy krok dla sprzedawców online. W obliczu rosnącej konkurencji, wielu z nich szuka sposobów na dotarcie do większej liczby klientów. Coraz popularniejszym rozwiązaniem staje się dołączenie do platform marketplace, gdzie codziennie zakupy robią tysiące konsumentów. Dlaczego ten model sprzedaży zyskuje popularność wśród właścicieli e-sklepów?
Automatyzacja magazynowania i produkcji cieszy się ogromną popularnością nie bez powodu. Pozwala ona na przyspieszenie wielu operacji i zmaksymalizowanie zysków. Dlaczego warto wdrożyć autonomiczne systemy transportowe w swoim obiekcie? Jakie opcje są obecnie dostępne?
Braki kadrowe w kluczowych momentach roku kosztują firmy miliony – nie tylko straty operacyjne, ale też utratę reputacji czy klientów. W branży TSL, gdzie sezonowość i nagłe skoki zapotrzebowania to codzienność, elastyczne podejście do zatrudnienia staje się nie tyle opcją, co koniecznością. Na te wyzwania odpowiada wewnętrzna agencja pracy tymczasowej w DSV (nr KRAZ 17648) – jednostka w ramach Grupy DSV, która wspiera nie tylko spółki DSV, ale także klientów zewnętrznych. Dzięki doświadczeniu, rozbudowanej bazie kandydatów i znajomości specyfiki branży, oferuje rozwiązania rekrutacyjne, które realnie wspierają ciągłość operacyjną i rozwój firm logistycznych.Jak wewnętrzna agencja pracy tymczasowej w DSV wspiera zarządzanie personelem w szczytach sezonowych?
Outsourcing logistyki to coraz częściej wybierane rozwiązanie przez firmy z sektora e-commerce, które chcą osiągnąć skalowalność, elastyczność i efektywność operacyjną. Sprawna obsługa zamówień staje się nie tylko koniecznością, ale i przewagą konkurencyjną. W tym kontekście warto rozważyć współpracę z profesjonalnymi partnerami logistycznymi, takimi jak InPost Fulfillment.
Sektory współczesnej gospodarki, takie jak przemysł lotniczo-kosmiczny, obronność, rolnictwo i automatyka przemysłowa, polegają na złożonych i wzajemnie powiązanych łańcuchach dostaw. W celu pozyskania części, takich jak złącza i kable, wiele firm musi współpracować z dużą liczbą dostawców i radzić sobie z rozproszonymi zamówieniami, a nawet nieprzewidywalnymi terminami dostaw. Daniel Cross, dyrektor sprzedaży na Wielką Brytanię i Irlandię w firmie PEI-Genesis zajmującej się dystrybucją złączy, wyjaśnia tutaj, jak pakietowanie indywidualnych zestawów (kitting) usprawnia proces zaopatrzenia, ogranicza błędy i przyspiesza montaż, dostarczając właściwe części w jednym uporządkowanym komplecie.
W 2023 roku wydatki na sektor zdrowia i nauk o życiu w Polsce wyniosły 241,6 miliarda złotych, co stanowiło 7,1% PKB[1]. Przewiduje się, że w 2025 roku publiczne nakłady na ochronę zdrowia wyniosą 222,2 miliarda złotych, co odpowiada 6,52% PKB[2]. Jak natomiast wskazuje Bain & Company, globalna wartość inwestycji private equity w branży healthcare wzrosła w 2024 r. do 115 mld USD[3], co stanowi drugi najwyższy wynik w historii. Globalny rynek ożywił się głównie dzięki transakcjom w segmencie biopharma oraz zainteresowaniu rozwiązaniami IT w opiece zdrowotnej.
Rynek pracy nieustannie się zmienia. Postępująca automatyzacja, cyfryzacja oraz wejście na rynek kolejnych pokoleń wymuszają zdobywanie nowych kompetencji i ciągłą adaptację – dotyczy to zarówno kadry zarządzającej, doświadczonych specjalistów, jak i osób dopiero rozpoczynających karierę zawodową. Wraz z tymi zmianami ewoluują wymagania, standardy oraz specyfika poszczególnych zawodów. Branża logistyczna nie stanowi tutaj wyjątku – wspomniane czynniki stawiają przed nią zupełnie nowe wyzwania, ale też otwierają nowe perspektywy.
Rynek motocykli rozwija się w szybkim tempie, z prognozowanym wzrostem na poziomie 8,7% rocznie (CAGR) do 2029 r. Wynika to z rosnącego zapotrzebowania na personalizowane modele, nowoczesne technologie i ekonomiczne silniki[1]. Trend dotyczy też Polski, gdzie w 2024 r. rynek nowych jednośladów osiągnął najwyższy wynik od dziewięciu lat – zarejestrowano łącznie 53,5 tys. pojazdów, w tym blisko 40 tys. nowych, o ponad 40% więcej niż rok wcześniej[2]. Szybki rozwój rynku wiąże się z coraz większymi wyzwaniami w logistyce i dystrybucji. Wśród tych najważniejszych wymienić można sezonowość i prognozowanie popytu, rosnący udział pojazdów elektrycznych, zarządzanie zwrotami stojaków transportowych i redukcja emisji CO2.