Od 1 września CEVA Logistics w 100% kompensuje emisję CO2 w transportach drobnicowych, zmniejszając tym samym ślad węglowy przesyłek. Firma offsetuje ślad węglowy w ramach „Share the Box" LCL za pomocą PUR Projet. Zakup kredytów węglowych przez CEVA ma przyczynić się do ochrony Parku Narodowego Gola Rainforest w południowo-wschodniej części Sierra Leone.
O byciu świadomą i odpowiedzialną firmą logistyczną oraz o praktycznych aspektach związanych z wdrażaniem strategii proekologicznej, rozmawiamy z Justyną Glazą, Environmental Manager, GLS Poland.
Inicjatywy z obszaru ekologistyki stają się coraz bardziej powszechne w działalności biznesowej. Zrównoważone strategie rozwoju czy raporty społecznej odpowiedzialności biznesu świadczą o rosnącej świadomości polskich przedsiębiorstw. Podporządkowanie działalności logistycznej celom środowiskowym pozwoli nam uratować jedyną planetę, na której możemy (jeszcze) żyć. W numerze przedstawiamy rozwiązania wspierające ograniczenie śladu węglowego, rezygnację z opakowań plastikowych, inwestycje w technologie, które pozwalają na wykorzystanie odnawialnych źródeł energii czy też rozwijanie systemów recyklingu i gospodarki o obiegu zamkniętym.
Zakończył się etap gromadzenia danych w ramach realizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) projektu EKO-LOG – pierwszego w Polsce badania seryjnej, w 100% elektrycznej ciężarówki. Testy wykazały, że elektryfikacja transportu ciężkiego przynosi szereg korzyści ekologicznych.
InPost - lider wśród platform dostaw dla e-commerce w Europie - uruchomi kolejne centrum logistyczne w Parku Przemysłowym Accolade w Goleniowe pod Szczecinem. Będzie to kolejny hub InPostu, który obsługuje ponad 13.000 Paczkomatów® w Polsce oraz usługi kurierskie w oparciu o własną infrastrukturę logistyczną i gwarantuje dostawy w terminach D+1.
DHL Express tworzy pierwszą na świecie zeroemisyjną sieć logistyczną Express, wykorzystującą transport elektryczny. Dwanaście elektrycznych samolotów towarowych "Alice" firmy Eviation zostanie przekazanych DHL Express do 2024 r. Elektryfikacja floty (powietrznej i naziemnej) to jedno z założeń strategii zrównoważonego rozwoju, realizowanej przez grupę Deutsche Post DHL.
Firma kurierska rozpoczęła zamawianie energii z odnawialnych źródeł. Dotyczy to również największych obiektów operatora. Na potrzeby GLS wytwarzanych będzie około 500 czystych megawatogodzin miesięcznie.
Holenderski oddział Dachser w Zevenaar wprowadził pojazd LHV (ang. Longer Heavier Vehicle) do obsługi połączeń transgranicznych do Frankfurtu w Niemczech. Wydłużone zestawy, zwane również ecocombi, oferują o 30% więcej przestrzeni ładunkowej, co przyczynia się do zmniejszenia natężenia ruchu drogowego i emisji spalin.