Bank wiedzy logistycznej

Zaloguj się

WIEDZA

Wymagania stawiane platformom mobilnym w zadaniach zmniejszenia zagrożenia wywołanego niekontrolowanym uwalnianiem substancji niebezpiecznych

W referacie przedstawiono wymagania jakie powinny spełniać zdalnie sterowane platformy…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Dynamika obrotów portowotowarowych w polskich portach

W pracy przeprowadzono statystyczną analizę porównawczą obrotów portowo-towarowych w polskich…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Rola szybkiej kolei miejskiej w trójmieście w procesie racjonalizowania struktury logistycznej miasta gdańska

Szybka Kolej Miejska w Trójmieście jest określana mianem „kręgosłupa komunikacyjnego”…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Metoda wyznaczania stawek transportowych

W artykule przedstawiono metodę wyznaczania stawek transportowych w oparciu o…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Problematyka parkingowa w logistyce miejskiej

Wraz ze wzrostem liczby samochodów w miastach rośnie zatłoczenie, utrudniające…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Priorytety w sterowaniu ruchem zbiorowej komunikacji autobusowej

Streszczenie: W referacie przedstawiono sposoby i metody uprzywilejowania autobusowej komunikacji…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Niezależność badań przyczyn i okoliczności katastrof w transporcie

Streszczenie: Waga niezależnych badań przyczyn wypadków transportowych jest w Polsce…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Projekt oversize baltic

Transport towarów drogą lotniczą rozwija się w ostatnim okresie dość…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Wspomagana komputerowo specyfikacja i weryfikacja algorytmów sterownia obszarowego

Streszczenie: W artykule zaprezentowano mechanizm tworzenia algorytmów sterowania ruchem drogowym…

styczeń 1, 2013
0
Kategoria: Transport i spedycja

Infrastruktura transportu a efektywność procesów logistycznych

Infrastruktura transportu z perspektywy potrzeb sektora TSLSieć transportowa, mimo realizowanych…

grudzień 27, 2012
0
Kategoria: Transport i spedycja

Z etykietą

Subskrybuj to źródło RSS

Opóźnione płatności, minimalne marże i brak przestrzeni na planowanie – taki obraz codzienności polskich przewoźników wyłania się z badania Bibby Financial Services. Kryzys, który obserwujemy, nie oznacza jednak końca branży, a początek fundamentalnej zmiany. Na rynku zostaną ci, którzy potrafią liczyć koszty i mają stabilne podstawy finansowe. Co jest przyczyną kłopotów finansowych przewoźników? Jak temu zaradzić?

Komentarza udziela Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu w Bibby Financial Services Polska

Więcej artykułów