E-commerce na topie

80% Polaków robi zakupy online

Jak wskazuje badanie firmy PAYBACK, 80% Polaków deklaruje, że korzysta ze sklepów internetowych. Konsumenci wybierają zakupy online przede wszystkim ze względu na wygodę i brak konieczności opuszczania domu (50%) oraz atrakcyjne ceny (38%).Największym beneficjentem rosnącej popularności e-commerce są duże platformy zakupowe, na których 55% badanych dokonuje większości transakcji. Jednocześnie tylko 16% konsumentów kupuje większość rzeczy bezpośrednio na stronach konkretnych marek.Mocną pozycję sektora e-commerce widać m.in. w deklaracjach konsumentów dot. szczególnie ważnego dla handlu okresu Świąt Bożego Narodzenia. W 2024 roku aż 66% konsumentów planowało kupić część lub całość prezentów w sklepach internetowych.

Dane z łańcuchów dostaw potwierdzają rosnącą popularność e-commerce

Dynamiczny wzrost handlu internetowego przekłada się na zwiększenie popytu na specjalistyczne usługi logistyczne. Skalę zjawiska dobrze obrazują dane DSV – Global Transport and Logistics za ubiegły rok.

Konsumenci coraz chętniej korzystają z zakupów internetowych, co przekłada się również na rosnącą liczbę firm, z różnych sektorów, które decydują się oferować tą drogą swoje produkty. W 2024 roku pomogliśmy naszym klientom obsłużyć blisko 1,58 mln przesyłek wychodzących.  W jednej z naszych lokalizacji wolumen e-commerce wzrósł rok do roku o 87%. Zapewnienie wysokiej jakości obsługi przy szybko rosnącej skali operacji wymaga od sektora magazynowego odpowiedniego przygotowania oraz inwestycji. Przykładowo jako DSV niedawno wdrożyliśmy w naszym centrum k. Szczecina zrobotyzowany magazyn AutoStore. Dzięki wykorzystaniu robotów zwiększyliśmy efektywność procesu kompletacji zamówień o 63%
– mówi Piotr Kulik, Business Development Manager w DSV – Global Transport and Logistics.

Zakupy najczęściej do automatów paczkowych i bez zwrotu

Jak wynika z badania PAYBACK Opinion Poll, zdecydowanie najczęściej wybieraną formą dostawy zamówień pozostaje odbiór w automacie paczkowym, który preferuje aż 79% konsumentów. Względnie dużą popularnością cieszy się również opcja dostawy kurierem do domu, z której regularnie korzysta 36% Polaków.

Warunki zwrotów nie są dla polskich internautów priorytetem podczas zakupów. 38% konsumentów deklaruje, że nigdy nie korzysta z możliwości odesłania towaru, a 53%, że robi to rzadko. Jest to dobra wiadomość zarówno dla sklepów, jak i logistyków. Jak wskazuje ekspert, obsługa zwrotów stanowi dla sektora duże wyzwanie.

Analizując dane z naszych lokalizacji, średni poziom zwrotów wynosi 16%. Uśredniona wartość ukrywa jednak to, jak różne są odsetki zwrotów w zależności od rodzaju towarów – przykładowo dla branży fashion obserwujemy średnią na poziomie 37%, podczas gdy w sektorze elektroniki użytkowej 5%. Niezależnie od sektora obsługa zwrotów stanowi duże wyzwanie dla logistyków. Powracający towar musi zostać przyjęty i oceniony pod kątem jego stanu oraz ewentualnych uszkodzeń lub śladów użytkowania. Dopiero na tej podstawie może zostać wprowadzony na magazyn i następnie np. przygotowany do wprowadzenia z powrotem do sprzedaży w ofercie outletowej. Odpowiednia obsługa zwrotów wymaga od operatora logistycznego posiadania specjalistycznych kompetencji i odpowiednio przeszkolonego personelu.
– mówi Piotr Kulik, Business Development Manager w DSV – Global Transport and Logistics.

2025 rok przynosi nowe szanse i nowe wyzwania

W jasnych barwach malują się perspektywy dla sektora e-commerce w 2025 roku. 54% konsumentów deklaruje, że w najbliższym czasie planuje kupować więcej rzeczy w Internecie zamiast w sklepach stacjonarnych, a 25% nie ma jeszcze w tym zakresie planów.

Oznacza to, że sklepy internetowe powinny przygotować się na dalszy wzrost wolumenu zamówień, których obsługa będzie niemożliwa bez sprawnie działających łańcuchów dostaw. Aby utrzymać wysokie tempo rozwoju, firmy z sektora e-commerce będą potrzebowały coraz szerszego zaplecza logistycznego. To można zbudować na dwa sposoby. Jednym jest samodzielna realizacja inwestycji w odpowiednią infrastrukturę i pozyskanie pracowników. Taki model wymaga jednak budowy od zera kompetencji, co jest wymagającym procesem. Alternatywą jest nawiązanie współpracy z dostawcą usług logistyki kontraktowej. Operatorzy oferują dostęp do gotowej infrastruktury, doświadczonego personelu oraz możliwość łatwego skalowania usług wraz z rozwojem firmy.

Wraz z rosnącym wolumenem zamówień, firmy kurierskie podnoszą swoje opłaty, co stanowi kolejne wyzwanie dla e-commerce. Już w 2024 roku branża sygnalizowała, że ilość przewożonych paczek rok do roku uległa znacznemu zwiększeniu. Jak wskazuje ekspert, rekordowy popyt przekłada się na warunki cenowe.

Dynamika wzrostu wolumenów spowodowała, że w 2024 roku firmy kurierskie zwiększyły swoje opłaty. Pojawiły się również opłaty za nadmiarowe kilogramy. W 2025 roku można spodziewać się kontynuacji tego trendu. Wprowadzenie opłat za zajmowaną przestrzeń (capacity surcharge) jest coraz bardziej prawdopodobne. W tej sytuacji firmy korzystające ze wsparcia dużych operatorów logistycznych takich jak DSV są w nieco lepszej pozycji. Dzięki wielkości realizowanych operacji oraz znajomości rynku jesteśmy w stanie wynegocjować dla naszych klientów najlepsze możliwe warunki współpracy, oraz doradzić optymalne rozwiązanie.
– mówi Oskar Błaszkowski, Distribution Manager w DSV – Global Transport and Logistics.

Logistyka będzie w 2025 roku jednym z kluczowych aspektów w zakresie zarządzania i rozwoju firm z sektora e-commerce.  Warto więc jak najszybciej przeanalizować możliwości optymalizacji działań w tym obszarze. 

Źródło: Okaeri / DSV – Global Transport and Logistics