Zbieranie i transport odpadów niebezpiecznych
- Skarbek-Żabkin Anna, Szczepanek Marcin
- Kategoria: Transport i spedycja
Odpady powstają na wszystkich etapach działalności gospodarczej, zarówno w sferze zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji. Można przyrównać je do zasobów, które gwarantują ciągłość procesów gospodarczych. Głównym zadaniem logistyki odpadów jest budowa i wdrażanie logistycznych łańcuchów dostaw łączących miejsca powstania odpadów z miejscami ich utylizacji.
Składają się na nią następujące etapy:
- zbieranie i segregowanie odpadów,
- transport i magazynowanie odpadów,
- przetwarzanie i utylizację odpadów,
- składowanie i przemieszczanie surowców wtórnych.
Logistyka odpadów powinna stymulować także rozwój przyjaznych środowisku naturalnemu, ekonomicznie opłacalnych technologii produkcji opakowań i utylizacji wszelkich odpadów.
Racjonalnie zagospodarowane odpady mogą być źródłem wielu surowców alternatywnych, co w dobie kurczących się zasobów naturalnych świata oznaczać może wielkie korzyści ekonomiczne i dostęp do częściowo odnawialnych źródeł. W problematyce pozyskiwania surowców wtórnych i utylizacji odpadów zintegrowane podejście logistyczne gwarantuje dużą sprawność procesów i wysoką ich ekonomikę.
Krajowe i międzynarodowe regulacje prawne
Zgodnie z Umowa Europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR) określenie "towar niebezpieczny" oznacza takie materiały i przedmioty, których międzynarodowy przewóz drogowy jest zabroniony lub dozwolony pod pewnymi warunkami. ADR to umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych sporządzona w Genewie 30 września 1957 r., opracowana i wydana przez Europejski Komitet Transportu Wewnętrznego, ratyfikowana przez Polskę w 1975 r. Przepisy tej umowy podlegają nowelizacji w cyklu dwuletnim. Umowa zobowiązuje każdego przedsiębiorcę związanego z transportem towarów niebezpiecznych, w tym odpadów, do współpracy z tzw. doradcą ds. bezpieczeństwa. Jego zadaniem jest pomoc w realizacji wymagań zawartych w umowie, dokonywanie rocznych sprawozdań do wojewody oraz wdrażanie procedur i instrukcji bezpieczeństwa. Umowa ADR składa się z właściwego tekstu umowy oraz dwóch załączników A i B. Załączniki są integralną częścią umowy i zawierają przepisy określające warunki przewozu danego rodzaju materiałów niebezpiecznych. W załączniku A znajduje się podział wszystkich materiałów niebezpiecznych na klasy oraz podane są warunki pakowania, znakowania towarów, opakowań i pojazdów. Załącznik B określa:
- wymagania dotyczące pojazdów (cystern, przyczep, kontenerów),
- wyposażenie dodatkowe pojazdów,
- wymagania w stosunku do załogi pojazdu,
- dokumentację przewozową,
- wymagania nadzorowania pojazdów oraz ograniczenia przejazdu przez tunele.
Artykuł zawiera 17120 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka