Wykorzystanie infrastruktury PKP SA przy tworzeniu centrów logistycznych
- Sadowski Grzegorz,Zielaskiewicz Henryk
- Kategoria: Logistyka
Bardzo powoli realizowany program budowy autostrad oraz gwałtownie pogarszający się stan dróg stwarza coraz trudniejszą sytuację na podstawowych ciągach komunikacyjnych naszego kraju. Jednocześnie nasz kraj posiada dobrze rozwiniętą sieć linii kolejowych, choć w ostatnich latach nastąpiło zmniejszenie ogólnej ich długości wskutek zamykania linii nierentownych.
Możliwości konkurowania przez kolej z transportem samochodowym są stosunkowo ograniczone z uwagi na ponoszone koszty utrzymania infrastruktury. Ale gęsta sieć kolejowa stwarza szereg możliwości w transporcie krajowym i międzynarodowym. Dlatego bardzo ważnym warunkiem wykorzystania położenia naszego kraju i dobrze rozwiniętej sieci linii kolejowych oraz wynikających z tego korzyści jest intensywny rozwój nowych jakościowo usług o charakterze logistyczno - kompleksowym. Usługi te powinny obejmować nie tylko przewóz zasadniczy, ale także usługi towarzyszące (sortowanie, dystrybucja, usługi fitosanitarne, weterynaryjne, dokumentacyjne, celne itp.).
W artykule "Centra logistyczne w PKP SA" w numerze 2/2003 „Logistyki” pokazano zamierzenia PKP CARGO SA odnośnie tworzenia centrów logistycznych oraz stacji koncentracji przewozów. Pragniemy przypomnieć, iż zespół zajmujący się tym zagadnieniem w PKP CARGO SA wytypował osiem lokalizacji, w których utworzenie międzynarodowych centrów logistycznych powinno przyczynić się m.in. do poprawienia dość skomplikowanej sytuacji transportowej w tych regionach oraz w całym kraju. Są to: Gliwice, Małaszewicze, Sławków, Poznań, Wrocław, Warszawa, Szczecin, Gdańsk lub Gdynia. W kolejnych artykułach pragniemy przybliżyć Państwu istniejącą infrastrukturę PKP SA w tych miejscach oraz w ich otoczeniu.
Lokalizacja Warszawska.
Miasto stołeczne Warszawa obejmuje obszar 518 km kw, mieszka tu 1,6 mln ludności a w całej aglomeracji 2,5 mln. W stolicy jest najwięcej samochodów przypadających na 1 mieszkańca. Zarejestrowanych jest ponad 770 tys. pojazdów samochodowych, w tym 130 tys. samochodów ciężarowych. Ochrona środowiska naturalnego (redukcja emisji spalin i hałasu), problemy komunikacyjne aglomeracji warszawskiej, układ dróg, dostępność do linii kolejowych oraz posiadane przez PKP SA tereny i istniejąca infrastruktura, miały istotne znaczenie przy rozpatrywaniu lokalizacji budowy centrów logistycznych.
Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 3/2003.
Ostatnio zmieniany w wtorek, 27 listopad 2007 10:34
Zaloguj się by skomentować