Terminale przeładunkowe, a rozwój transportu intermodalnego

Integracja systemów transportowych wymaga rozwoju międzynarodowych systemów połączonych w jedną sieć o dużych możliwościach przepływu masy towarowej. Już od dość dawna mówi się o transporcie intermodalnym, który łączy przewozy kolejowe z drogowymi i morskimi, przy zachowaniu jednej postaci ładunku. Wspieranie rozwoju transportu intermodalnego i terminali pozwala przypuszczać, że nastąpi ograniczenie przewozów towarów transportem drogowym, który prowadzi nie tylko do niszczenia infrastruktury drogowej, ale także powoduje zwiększenie emisji spalin i -w konsekwencji - zmierza do degradacji środowiska naturalnego. Istnieje zatem konieczność zahamowania tendencji do rosnącego wykorzystania transportu samochodowego na rzecz transportu intermodalnego.

Szansą rozwoju transportu intermodalnego są terminale, które mogą stanowić istotny element optymalizacji sieci logistycznych pod kątem prognozowanych strumieni towarów. W procesach logistycznych sukces całego łańcucha transportu intermodalnego zależy od właściwego funkcjonowania terminali, od ich zdolności i efektywności przeładunkowych, a także od zakresu oferowanych usług. Organizacja działania transportu drogowego odgrywa istotną rolę w możliwościach i wydajności TI (terminala intermodalnego). Przyjazdy pojazdów drogowych uzależnione są od rozkładu jazdy pociągów, od godzin pracy terminala, a także rynku.