GXO wdraża roboty podające Vmax, aby stworzyć pierwszą w swoim rodzaju w pełni zautomatyzowaną pętlę logistyczną dla dużego dostawcy usług telekomunikacyjnych. Udany pilotaż wcześniej w 2022 roku prowadzi do planów pełnej instalacji z 39 robotami.
Firma logistyczna UNIQ LOGISTIC wprowadza się do magazynu REINO IO Łódź przy Al. Ofiar Terroryzmu na Widzewie. Najemca zajmie ponad 12.000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. UNIQ LOGISTIC w procesie negocjacji umowy reprezentowała firma doradcza AXI IMMO.
CARGOUNIT, polska firma zajmująca się wynajmem lokomotyw w Europie Środkowo-Wschodniej, odebrała w 2022 r. 8 lokomotyw Vectron oraz zdecydowała się zakupić nowe lokomotywy od Siemens Mobility. Łącznie CARGOUNIT będzie mieć w swojej flocie aż 31 elektrowozów Siemensa.
Prognozy dla polskiej branży transportowo-logistycznej (TSL) są nieubłagane i wszystko wskazuje na długotrwałą stagnację, co jest bezpośrednio związane z nadchodzącą recesją i zmniejszeniem popytu na konsumpcję i towary. Do tego dochodzą duże problemy branży związane z brakiem kadr, które wynikają z wojny w Ukrainie.
Firma doradcza JLL przeanalizowała sytuację na rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w okresie obejmującym I-III kwartał 2022 roku.
W niedzielę 11 grudnia, w dniu wejścia w życie nowego rozkładu jazdy 2022/2023, w Regionie Usti Regio Jet z powodzeniem uruchomił na wybranych liniach pierwsze połączenia obsługiwane niskopodłogowymi, nowymi pojazdami Pesa 654.
Grupa Volkswagen i jej spółka, zajmująca się ładowaniem i energią Elli osiągnęły kolejny kamień milowy: 400 000 punktów ładowania w Europie. Oznacza to, że Elli obsługuje obecnie największą sieć ładowania w Europie, z ponad 800 dostawcami w 27 krajach. W ciągu ostatnich 18 miesięcy sieć podwoiła liczbę punktów ładowania. Elli ostatnio rozszerzyło swoją sieć w zachodniej i północnej Europie, dodając do swojego portfolio szwedzką firmę energetyczną Vattenfall i holenderskiego specjalistę od szybkiego ładowania Fastned.
Rozpoczęły się prace budowlane, których celem jest uruchomienie stanowiska badawczego, na którym PKP Energetyka będzie testować rozwiązania włączenia zasilania 25 kV AC w istniejący system 3 kV DC. Inwestycja powstaje na terenie należącego do firmy Poligonu Szkoleniowego w Słotwinach zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie pierwszego projektowanego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce. To kolejny krok spółki, po przyznaniu przez URE wiosną tego roku promesy na koncesję dystrybucji energii elektrycznej, w zakresie zasilania prądem zmiennym. W projekt zaangażowani są specjaliści z Francji i Hiszpanii.