Solaris Sverige AB, przedstawiciel polskiej firmy Solaris Bus & Coach S.A. na rynku szwedzkim, uczestniczy w innowacyjnym projekcie "EVolution Road" ("elektryczna droga"), dotyczącym budowy drogi elektrycznej, która automatycznie wykrywa i ładuje pojazdy elektryczne. Do testów na innowacyjnej drodze zostanie przystosowany trolejbus marki Solaris. Celem inicjatywy jest sprawdzenie w praktyce nowych sposobów ładowania pojazdów elektrycznych i rozwój systemów transportowych wolnych od paliw kopalnianych.

Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd - tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz.

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, poszerza swoją ofertę w województwie kujawsko-pomorskim. Wczoraj wmurowano kamień węgielny pod Panattoni Park Toruń II o planowanej powierzchni 57 500 m kw. Centrum składające się z dwóch budynków powstaje w północno-wschodnim Toruniu ma już pierwszego najemcę - operatora logistycznego, który zajmie 5 000 m kw. Pierwszy etap inwestycji - hala o powierzchni blisko 16 500 m kw. - zostanie zakończony już w marcu przyszłego roku.

Europa, nawet Zachodnia, nie jest przygotowana na to, by przyjąć pakiet mobilności, gdyż funkcjonowanie obecnego systemu transportu drogowego opiera się na pracy przewoźników z części Środkowo-Wschodniej kontynentu. Choć wydaje się, że Niemcy i Francja najbardziej na tym skorzystają w przyszłości, to skutki nowego prawa odczują wszyscy Europejczycy w postaci wzrostu cen towarów i żywności.