Na rozwój poszczególnych gałęzi gospodarki w ogromnym stopniu mają wpływ nowe technologie. Jakie trendy będą stymulować transformację sektora logistycznego?
Zakaz odpoczynku w kabinie ciężarówki obowiązuje już od kilku miesięcy w krajach europejskich. Dla tysięcy kierowców i właścicieli firm transportowych funkcjonujący przepis jest źródłem sporych problemów. Kary od 60 euro dla kierowcy i 180 dla przedsiębiorcy za każdą godzinę odpoczynku w ciężarówce do nawet 1500 euro za cały 45-godzinny odpoczynek to poważne obciążenie budżetu. Czy jest coś, co mogłoby uspokoić nieco panikę wśród polskich kierowców, przejeżdżających z transportem przez kraje europejskie?
W ostatnich latach powstało w Polsce wiele nowych obiektów logistycznych. Czy poziom polskiej infrastruktury logistycznej dorównuje europejskiej?
H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., podpisała z PKP Intercity umowę na wyprodukowanie 55 wagonów. To rekordowy kontrakt. Jakie znaczenie ma dla kolejnictwa i Cegielskiego?
Agencja rekrutacyjna Logart od 2003 roku świadczy usługi rekrutacji i udostępniania pracowników dla firm z sektora TSL oraz działów logistycznych przedsiębiorstw produkcyjnych i handlowych. Jak ocenia Pan obecną sytuację na rynku pracy w tej branży?
Utrzymanie i zarządzanie komunikacją miejską to niełatwe zadania dla włodarzy miast z ograniczonym budżetem. Jak sobie z nim radzą? Jakie praktyki biznesowe mogą zwiększyć efektywność wydatkowania środków na komunikację miejską?
Port w Hamburgu zakłada znaczące inwestycje zarówno w obszarze infrastruktury, jak i IT. Jakie konkretne działania są planowane w 2018 roku?
Jednym z najważniejszych wydarzeń w branży logistycznej w tym roku będzie na pewno Polski Kongres Logistyczny LOGISTICS 2018, organizowany już po raz czternasty przez Instytut Logistyki i Magazynowania w Poznaniu. Pod jakim hasłem będzie przebiegała tegoroczna edycja?