Wincenty Nieszokoć (1792 - 1865?), żołnierz napoleoński, artylerzysta, po utworzeniu Królestwa Kongresowego był podporucznikiem 4 kompanii artylerii lekkiej, a następnie porucznikiem przydzielonym do Dyrekcji Materiału Artyleryjskiego.
Wtajemniczony w plan wywołania powstania, postanowił wziąć w nim udział. W początkowej fazie powstania spotkał się z Piotrem Wysockim. Na pytanie: "dokąd idzie?" Nieszokoć odpowiedział: "do obozu, po armaty". Wysocki polecił: "Spiesz się, Ojczyzna na ciebie czeka". Nieszokoć udał się w kierunku Woli. Będąc na Lesznie, wezwał lud warszawski do uwolnienia więźniów politycznych. W Powstaniu Listopadowym organizował produkcję dział i prochu. W bitwie pod Grochowem, kapitan Nieszokoć dowodził 6 baterią pozycyjną, która wytrwała do końca boju. 9 września 1831 roku został odznaczony Złotym Krzyżem Orderu Virtuti Militari. Po upadku powstania udał się na emigrację do Francji. W Mont-de-Marsan opublikował dwie książki, a trzecią w Paryżu. Aktywnie uczestniczył w życiu politycznym polskiej emigracji. Pracował również jako inżynier w Senegalu.

Europejska gospodarka przechodzi w ostatnich latach radykalne przemiany. Jeszcze do niedawna obserwowano efekty dużego wzrostu gospodarczego, szczególnie w nowych krajach członkowskich Unii Europejskiej. W 2009 roku ujawniły się skutki światowego kryzysu finansowego i spowolnienie gospodarczego rozwoju w tym wielu przedsiębiorstw. Niemniej, wciąż pojawiają się fuzje pomiędzy firmami, wzrasta konkurencja i oczekiwania konsumentów.

Co robi piłkarz po meczu? Jakim pisarzem jest Piotr Reiss? Czym różni się futsal od piłki nożnej i kim są Dyzio i Ptyś w polskiej koszykówce? Te i wiele innych ciekawostek zdradzili goście III Ogólnopolskiej Konferencji "Logistyka w sporcie", organizowanej przez Uczelniany Klub Kibica Wyższej Szkoły Logistyki.

Co ma wspólnego rybołóstwo z eksploatacją złóż gazu i ropy? W obydwu tych dziedzinach, kluczowych dla gospodarki Królestwa Norwegii, szerokie zastosowanie znalazły standardy GS1 dotyczące technologii identyfikacji drogą radiową (RFID). Podobnie zresztą, jak w przypadku transportu kolejowego, przeładunku kontenerów i płatności kartami zbliżeniowymi. Te wszystkie zastosowania zaprezentowane zostały podczas II Konferencji EPC/RFID, która odbyła się w Oslo 3. listopada 2009 roku.