Witam serdecznie,
na forum jestem nowy, pomimo, że jestem stałym czytelnikiem Państwa strony internetowej. Kroczek po kroczku, studiując, zastanawiam się nad założeniem firmy transportowej. W ostatnim czasie w Polsce, dość popularnym rozwiązaniem stał się wynajem długoterminowy pojazdów. Wiem na czym to polega, znam różnice pomiędzy leasingiem a wynajmem i zastanawiam się czy w przypadku założenia firmy transportowej, nie byłoby lepiej skorzystać właśnie z opcji wynajmu długoterminowego.

Czy orientują się Państwo o jakich miesięcznych kwotach jest mowa podczas ustalania warunków umowy wynajmu długoterminowego ( np na 2 lata) z ubezpieczeniem, naprawami, wymianą ogumienia i możliwością uzyskania pojazdu zastępczego podczas awarii zakładając 65 tys. km rocznego przebiegu pojazdu?
Oczywiście, nie oczekuję tu dokładnych przeliczeń tylko prostych szacunków i podania miesięcznych opłat w "widełkach".

Jakie widzą Państwo zagrożenia/zastrzeżenia związane z tego typu umową w porównaniu np. z leasingiem?


Bardzo byłbym wdzięczny za ekspercką analizę tego problemu.

Pozdrawiam,
Kacper

Witam,

obawiam się, że redakcja portalu jednak nie dysponuje takimi informacjami. Wg mnie o pogłębioną analizę tego problemu powinien Pan pytać ekspertów z firm zajmujących się wynajmem długoterminowym lub leasingiem. Z pewnością będą potrafili wskazać zalety i wady obu rozwiązań oraz podać ich koszty. Poza tym w Internecie można znaleźć szereg artykułów na ten temat, być może po ich lekturze łatwiej będzie Panu podjąć optymalną decyzję?

Życzę powodzenia i pozdrawiam
ŁP

to na pewno dobry biznes, bo na tą chwilę, firmom spedycyjnym i transportowym brakuje tirów lub przewoźników do współpracy, wiadomo, że dla Ciebie wiąże się to z dużymi kosztami na początku, bo musisz wszystko kupić, więc jest to duża inwestycja, ale klientów miałbyś na pewno, tylko musisz dobrze wszystko przeliczyć