Czy rynki wschodnie są straconą szansą czy nowym wyzwaniem dla polskich firm transportowych i spedycyjnych?

Dachser koordynuje dostawy towarów z całego świata dla Trade Con z Bremy - firmy sprzedającej artykuły kibicowskie najlepszych klubów piłkarskich. Operator logistyczny współpracuje z Trade Con w zakresie logistyki europejskiej od trzech lat, a w tym roku przejął także obsługę firmy w Azji.

Koniec roku skłania do różnych podsumowań. Czy Pana zdaniem rok 2017 można uznać za przełomowy dla  intralogistyki?  Jakie trendy kształtowały rozwój tej branży w Polsce i na świecie? 

7 grudnia br. firma DHL zgromadziła czołowych liderów i start-upy w dziedzinie logistyki i technologii, organizując coroczny DHL Innovation Day w Niemczech. Podczas konkursów, sesji interaktywnych i przemówień programowych, zaproponowano nowe społeczne podejście do transportu i ponowne spojrzenie na przyszłość technologii w tej branży.

W Europie co dwudzieste miejsce pracy oferowane jest w branży transportowej - tak wynika z doniesień Komisji Europejskiej. Ponad 11,4 miliona Europejczyków jest związanych zawodowo z usługami TSL, z czego zdecydowaną większość stanowią mężczyźni. Jakie miejsce zajmują w tej branży kobiety? 

Opracowanie poświęcone jest niezwykle ważnym, a jednocześnie bardzo złożonym zagadnieniom - procesom projektowania systemów logistycznych jako istotnej części inżynierii systemów. Jest to problem nie do końca zbadany, tak w warstwie teoretycznej jak i w obszarze praktycznego zastosowania zasad projektowania. Tematyka opracowania jest aktualna, a podjęte w nim zagadnienia szczegółowe wpisują się w nurt badawczy rozwijany w wielu ośrodkach zajmujących się zagadnieniami logistycznymi.

Geopolityczne zawirowania oraz spowolnienie w światowej gospodarce negatywnie odbijają się na rozwoju branży transportowej. Transport morski wyróżnia się pozytywnie na tle branży. Duże wyzwanie stoi przed firmami z sektora logistyki, które w jeszcze większym stopniu muszą reagować na wymagania cyfrowych konsumentów. To wnioski z raportu KPMG International pt. „Transport tracker. Global transport - market trends and views”.

Rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce rozwija się dynamicznie od kilkunastu lat. CBRE i Panattoni Europe, przy silnym wsparciu agencji badawczej Analytiqa, postanowiły sprawdzić, jak obecną sytuację rynkową oceniają przedsiębiorstwa działające w sektorze logistycznym, jakie są ich plany rozwojowe oraz przewidywania dotyczące rozwoju całej branży. "Poland Logistics Confidence Index 2017" to pierwszy tego typu raport, który bada poziom zaufania do rynku, na podstawie opinii osób zarządzających największymi i najlepiej prosperującymi firmami z tego sektora.