Transport boryka się z wieloma problemami i kosztami, co wpływa na jego cenę. Czy drożejący transport wpłynie na ceny produktów?

Transport jest jedną z najbardziej negatywnie oddziałujących na środowisko gałęzi gospodarki, z wyłączeniem niektórych rodzajów przemysłu ciężkiego i rolnictwa.

Aż 15 proc. niższe koszty zakupu paliwa, pełna kontrola nad jego obrotem w firmie, możliwość dokładnego rozliczania zużycia czy określanie czasu dostaw to tylko niektóre z zalet posiadania własnej stacji przyzakładowej.
Jakie są podstawowe wymogi techniczne dla stworzenia przyzakładowej stacji paliw, jakie koszty trzeba ponieść na początek i jak zorganizować dostawy paliw do takiej stacji?

Już 12 maja w Hotelu Monopol w Katowicach odbędzie się, przeznaczona dla przedsiębiorstw produkcyjnych, konferencja zakupowa PROCON Manufacturing 2016. Organizatorzy wydarzenia właśnie udostępnili szczegółowy program wydarzenia, podczas którego prelekcje prowadzone będą przez doświadczonych ekspertów z Polski i z zagranicy. Tematyką wiodącą spotkania będzie zarządzanie kosztami materiałowymi, narzędzia IT, które usprawniają procesy zakupowe oraz efektywne sposoby zakupu surowców m.in. w branży przemysłowej, maszynowej, motoryzacyjnej i lotniczej. 

Według szacunków firm transportowych, paliwo nadal stanowi największą część łącznych kosztów transportu, choć zarobki kierowców oraz opłaty drogowe również stają się ich ważną częścią. Eksperci z firmy WebEye twierdzą, że bardziej zorganizowane użytkowanie pojazdów oraz wybór właściwej usługi śledzenia floty umożliwiają zmniejszenie ponoszonych kosztów o 20 procent.

Raiffeisen-Leasing Polska podpisał z Europejskim Funduszem Inwestycyjnym umowę w sprawie przystąpienia do unijnego programu COSME. Dzięki gwarancjom COSME instytucja  kierowana przez Andrzeja Krzemińskiego może finansować inwestycje przedsiębiorstw na preferencyjnych warunkach. Program jest kontynuacją CIP - Programu ramowego na rzecz konkurencyjności i innowacji.

Firmy logistyczne i  transportowe obejmują swoją działalnością obszar nie tylko własnego kraju. Bardzo często podejmują też współpracę z firmami zagranicznymi. Nie zawsze takie partnerstwo  kończy się obopólnym zadowoleniem. Bywa, że wzajemne należności nie zostały uregulowane zgodnie z umową - to duży problem. Jak sobie z nim radzić?

Strategia rozłożenia działalności produkcyjnej na produkcję lub zakup ma istotne znaczenia dla utrzymania lub/i rozszerzania udziału w rynku. W niniejszym artykule przedstawiono zależności zastosowania metod make-or-buy i break-evenpoint (BEP) w procesie decyzyjnym przedsiębiorstwa produkcyjnego. Jako studium przypadku posłużyło przedsiębiorstwo hutnicze wytwarzające stopy metali nieżelaznych.