W artykule przedstawiono autorski model optymalizacji łańcucha dostaw z punktu widzenia operatora logistycznego. Model został sformułowany w postaci zagadnienia programowania liniowego całkowitoliczbowego z funkcją celu określająca koszty dystrybutora, producenta oraz transportu. W prezentowanej wersji modelu uwzględniono jego dynamikę poprzez dodanie do indeksów zmiennych decyzyjnych wymiaru czasu. Przeprowadzono szczegółową dyskusję modelu z omówieniem ograniczeń, parametrów i zmiennych decyzyjnych. Dodatkowo w artykule zaprezentowano aktualny stan outsourcingu usług logistycznych.

W artykule przedstawiono obecnie obowiązujące przepisy prawne dotyczące uprawiania sportów wodnych żeglarstwa i sportów motorowodnych oraz współczesne metody rezerwacji i czarteru jachtów.

W artykule opisano działania modernizacyjne podjęte na walcowni walcówki ukierunkowane na napędy i sterowanie pod kątem zwiększenia gotowości systemu i obniżenia kosztów produkcji.

W artykule przedstawiono destrukcyjny wpływ czynników klimatycznych na stan warstw powierzchniowych powłok epoksydowych. Stwierdzono wzrost chropowatości powierzchni powłok, przyczyniający się do utraty ich połysku. Stwierdzono również zmniejszenie twardości oraz grubości powłok. Destrukcyjny wpływ czynników klimatycznych, na warstwy powierzchniowe powłok epoksydowych potwierdziły również badania mikroskopowe.

Opakowanie towaru pełni wiele funkcji. Z punktu widzenia transportu jedną z najważniejszych jest funkcja ochronna, polegająca na zabezpieczeniu ładunku przed uszkodzeniami lub utratą.
W artykule omówiono kwestie dotyczące opakowania towaru i jego przygotowania do przewozu w świetle międzynarodowych warunków ubezpieczeniowych.