Unia Europejska zmierza do połączenia głównych gałęzi transportu, to jest: transportu kolejowego, samochodowego, żeglugi morskiej i śródlądowej oraz transportu lotniczego, w jedną elastyczną sieć transportową, wykorzystującą w sposób najbardziej efektywny ich najlepsze cechy, między innymi poprzez transport towaru w jednej jednostce ładunkowej. Punktami integrującymi poszczególne fragmenty łańcucha transportowego są terminale intermodalne i centra logistyczne. Jednak obszary, na których funkcjonują, to najczęściej już nie tylko sama infrastruktura logistyczna, ale także miejsca, gdzie występują tak zwane specjalne strefy ekonomiczne, parki przemysłowo-technologiczne czy wolne obszary celne, które dzięki szeregom udogodnień (podatkowym, ekonomicznym, technologicznym czy komunikacyjnym) mogą i przyciągają przedsiębiorców, aktywizując gospodarczo obszary wokół siebie.

Obecny rozwój rynku globalnego, na którym dominuje potrzeba zaspokajania indywidualnych potrzeb klienta powoduje, że podejście projektowe w zarządzaniu przedsięwzięciami w obszarze szeroko rozumianej logistyki odgrywa coraz istotniejszą rolę. Podejmując próbę zdefiniowania przedsięwzięcia logistycznego należy uznać je jako działanie jednorazowe, ograniczone czasem i wyznaczonym budżetem, którego realizacja ma na celu poprawę sprawności i efektywności przepływu produktów oraz tworzonych w związku z tym informacji w jednostkach gospodarczych.

W dobie silnej konkurencji rynkowej i rosnących wymagań klienta, który oczekuje, aby jego zamówienia były realizowane w jak najkrótszym czasie i po najmniejszych kosztach, utrzymanie wiodącej pozycji lidera nie jest możliwe bez wykorzystywania nowoczesnych technologii produkcji i technik zarządzania. Obszary te mają decydujący wpływ na efektywne funkcjonowanie każdego przedsiębiorstwa. Odpowiednia koordynacja przepływów materiałowych w firmie oraz zapewnienie krótkich terminów realizacji zamówień należą do kluczowych kompetencji, które pozwalają na skuteczną walkę o klienta.

O uzyskaniu przewagi konkurencyjnej coraz częściej decyduje umiejętność zachowania się firmy w zmieniających się warunkach. Turbulentne otoczenie wymusza na przedsiębiorstwach posiadanie umiejętności przewidywania zmian, właściwej analizy sytuacji i skutecznej reakcji. Im większa dynamika zmian, tym bardziej istotna jest trafność podejmowanych decyzji i szybkość reagowania na sygnały płynące z otoczenia.

Transport towarzyszył ludzkości od samych początków rozwoju cywilizacji. Jest to, obok łączności, dział gospodarki, który zwiększa użyteczność dóbr poprzez przemieszczanie ich w przestrzeni. Transport należy do bardzo istotnych pod względem technicznym, ekonomicznym i organizacyjnym działów gospodarki o wysokim udziale w PKB. Jednocześnie jest to dziedzina, która obarczona jest dużym prawdopodobieństwem wystąpienia niezależnych czynników zewnętrznych mogących w negatywny sposób wpłynąć na obniżenie efektywności całego procesu.