Techniczne i organizacyjne aspekty bezpieczeństwa w morskich przewozach kontenerowych
- Dorota Książkiewicz, Dariusz Mierkiewicz
- Kategoria: Transport i spedycja
Od końca lat 60. XX wieku kontener staje się konsekwentnie najbardziej uniwersalnym opakowaniem transportowym dla coraz szerszej grupy ładunków. Konsekwencje tego procesu widoczne są przede wszystkim w aspektach: ilościowym, jakościowym oraz rynkowym.
W aspekcie ilościowym - jako stały, globalny wzrost wolumenu towarów obsługiwanych przez terminale kontenerowe. To również inwestycje związane z budową nowych terminali kontenerowych, rozwój istniejących oraz inwestycje infrastrukturalne mające na celu efektywne włączenie terminali kontenerowych w funkcjonowanie krajowych systemów transportowych. W aspekcie jakościowym, konsekwencje powszechnego użycia kontenerów przejawiają się ciągłym wprowadzaniem modyfikacji kontenerów w zakresie ich konstrukcji pod kątem zabezpieczenia ładunku, trwałości samego kontenera, czy też zwiększenia jego ładowności lub przestrzeni ładunkowej. W aspekcie rynkowym, bezpośrednie konsekwencje konteneryzacji to przede wszystkim konstruowanie nowych typów kontenerów, modyfikacje pod względem technicznym, czy też wyposażanie kontenerów w elementy tworzące specjalistyczny osprzęt do mocowania i transportu konkretnych typów ładunku (np. kontenery specjalistyczne oraz przystosowane np.: do transportu samochodów, odzieży, ładunków płynnych luzem).
Determinanty wzrostu popytu na przewozy kontenerowe
Wymienione konsekwencje upowszechnienia się przewozów kontenerowych wskazują na swoistą współzależność. Z jednej strony wzrost zainteresowania transportem kontenerowym ze strony klientów często stymulowany jest inwestycjami infrastrukturalnymi lub zmianami operacyjnymi czy też technicznymi dotyczącymi kontenerów. Z drugiej zaś zmiany techniczno-operacyjne są rezultatem zwiększonego zapotrzebowania na specyficzne wymogi zgłaszane przez klientów w odniesieniu do konstrukcji i eksploatacji kontenerów. Omówione aspekty współistnieją ze sobą i stają się główną przyczyną gwałtownego wzrostu zainteresowania większości branż szeroko rozumianego przemysłu i handlu wykorzystaniem tego rodzaju opakowania. Na rysunku 1 przedstawiono główne elementy determinujące wzrost popytu na przewozy kontenerowe.
Zarówno podmioty strony podażowej rynku usług logistycznych, jak i właściciele kontenerów mają podobny wpływ na rosnące zapotrzebowanie na kontenery w procesach logistycznych. Są oni również podmiotami kształtującymi techniczne i organizacyjne wymogi bezpieczeństwa w obrocie kontenerowym. (...)
Artykuł zawiera 20330 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka