Oversize cargo in sea transport in south baltic region
- Wiesław GALOR , Andrzej KRYŻAN
- Kategoria: Transport i spedycja
The non-standard cargo (oversize) creates non-standard problems. The oversize transport contains the transportation of different turbines, reactors, and other construction structures with non-standard parameters (dimensions, weight, and also available cargo space on the transport craft, permissible pressure and stress on the loading deck). Oversize transportation is a important part of industry, energy, infrastructure development. This transportation has big impact to economical development in every country but it is still very differently organized in separate countries. In South Baltic Region (SBR), the development of common oversize transportation strategy could increase develop the links to common transport infrastructure. The paper presents same problems of sea transport of oversize cargo.
ŁADUNKI PONADNORMATYWNE W TRANSPORCIE MORSKIM W REGIONIE POŁUDNIOWEGO BAŁTYKU
Niestandardowe ładunki (ponadnormatywne) kreują niestandardowe problemy.
Transport ładunków ponadnormatywnych (ŁPN) obejmuje różnego rodzaju turbiny, reaktory, i inne konstrukcje o niestandardowych parametrach (wymiary, waga, także dostępną przestrzeń ładunkową na pojazdach transportowych, dopuszczalne naciski i obciążenie pokładów ładunkowych). Transport ten ma duży wpływ na rozwój ekonomiczny każdego kraju, lecz jest różnie organizowany w każdych z nich.
W regionie południowego Bałtyku opracowanie wspólnej strategii ŁPN powinno poprawić rozwój wspólnej infrastruktury transportu. W artykule przedstawiono zagadnienia związane z transportem morskim ŁPN. (...)
Niestandardowe ładunki (ponadnormatywne) kreują niestandardowe problemy.
Transport ładunków ponadnormatywnych (ŁPN) obejmuje różnego rodzaju turbiny, reaktory, i inne konstrukcje o niestandardowych parametrach (wymiary, waga, także dostępną przestrzeń ładunkową na pojazdach transportowych, dopuszczalne naciski i obciążenie pokładów ładunkowych). Transport ten ma duży wpływ na rozwój ekonomiczny każdego kraju, lecz jest różnie organizowany w każdych z nich.
W regionie południowego Bałtyku opracowanie wspólnej strategii ŁPN powinno poprawić rozwój wspólnej infrastruktury transportu. W artykule przedstawiono zagadnienia związane z transportem morskim ŁPN. (...)
Artykuł zawiera 17779 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować