Kształcenie inżynierów logistyki w WAT

Na to pytanie szybko została znaleziona odpowiedź, ponieważ już w 2006 roku Rada Główna Szkolnictwa Wyższego przyjęła standard kształcenia na kierunku studiów logistyka, który przewiduje dwie "ścieżki" kształcenia: inżynierską i ekonomiczną. Natomiast w minionym roku pierwsi inżynierowie logistyki opuścili mury Wojskowej Akademii Technicznej. Jest zatem szczególna okazja do podsumowania 3,5 - letniego okresu kształcenia inżynierów oraz określenia kierunków jego doskonalenia.

Uwarunkowania kształcenia inżynierów logistyki
W ocenie autora artykułu do najważniejszych uwarunkowań sposobu kształcenia inżynierów logistyki należą potrzeby rynku pracy, wymagany zakres wiedzy i umiejętności inżyniera niezależnie od specjalności, wymogi określone standardem kształcenia dla kierunku studiów jakim jest logistyka oraz oczekiwania pracodawców co do zakresu wiedzy i umiejętności inżynierów logistyki.
Analizy z zakresu potrzeb rynku pracy wykazują, że globalnym problemem będzie zjawisko niedoboru specjalistów. Według raportu przygotowanego przez Światowe Forum Ekonomiczne we współpracy z The Boston Consulting Group (BCG), do 2020 i do 2030 roku, w 25 krajach, 13 branżach i 9 kategoriach wystąpi problem niedoboru pracowników. Ocenia się, że największy niedobór jest przewidywany między innymi wśród inżynierów, a większość ofert pracy pochodzić będzie z branży logistyczno - transportowej.
Szacuje się, że w Polsce za kilka lat może zabraknąć 46 000 - 70 000, a nawet 100 000 inżynierów, a w krajach Unii Europejskiej nawet 2 mln. Znaczną ich liczbę będą stanowili inżynierowie branży logistycznej. Już obecnie obserwuje się znaczny wzrost ogłoszeń rekrutacyjnych w Internecie.

W przypadku zawodów logistyczno - transportowych liczba ta wzrosła już o 60% w stosunku do 2010 roku. Wzrosła także liczba zawodów i specjalności związanych z logistyką. W Rozporządzeniu Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 8 grudnia 2004 roku w sprawie klasyfikacji zawodów i specjalności dla potrzeb rynku pracy, na 1707 zawodów i specjalności tylko w dwóch przypadkach można znaleźć zapis: inżynier transportu (logistyk) oraz technik logistyk. Natomiast w podobnym dokumencie, Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 27 kwietnia 2010 roku, przewiduje się dla absolwentów studiów wyższych następujące zawody i specjalności, które mają w nazwie słowo "logistyka": dyrektor logistyki, kierownik działu logistyki, specjalista do spraw logistyki. Nie bez znaczenia jest także fakt, że w Polsce na kierunkach technicznych jest znacznie mniej studentów, niż w innych krajach europejskich. W Polsce tylko 14-17% osób studiuje na kierunkach technicznych, natomiast w krajach UE - 26%. Niemcy i Czesi na kierunkach technicznych mają 30% studentów, a Finowie blisko 40%.

Współczesny inżynier, niezależnie od specjalności, powinien posiadać:

• solidne przygotowanie z przedmiotów podstawowych i technicznych,
• umiejętność sprawnego posługiwania się rysunkiem jako podstawową formą komunikowania się inżynierów,
• umiejętność projektowania w wybranej dziedzinie wiedzy technicznej. Projektowanie jest podstawową formą pracy inżyniera,
• umiejętność wykonywania pomiarów podstawowych wielkości fizycznych i geometrycznych,
• niezbędne umiejętności manualne do sprawnego posługiwania się narzędziami,
• umiejętność korzystania z nowoczesnych środków gromadzenia i przetwarzania informacji oraz komputerowych narzędzi w zakresie grafiki inżynierskiej,
• znajomość co najmniej jednego języka obcego,
• wiedzę umożliwiającą właściwą ocenę społecznych, etycznych, psychologicznych i innych skutków działalności inżynierskiej.

Analiza ogłoszeń rekrutacyjnych umożliwiła zidentyfikowanie oczekiwań pracodawców co do zakresu wiedzy i umiejętności specjalisty logistyki:

• umiejętność twórczego i analitycznego myślenia,
• umiejętność pracy zespołowej i negocjacji, zdolności komunikacyjne,
• umiejętność wykorzystania technik obliczeniowych,
• umiejętność planowania, wykorzystania czasu i podejmowania decyzji,
• znajomość języków obcych i różnorodności kulturowej,
• znajomość prawa gospodarczego w Polsce i w Unii Europejskiej,
• umiejętność posługiwania się systemami informatycznymi wykorzystywanymi w logistyce,
• umiejętność ciągłego doskonalenia,
• umiejętność diagnozy zagrożeń i wczesnego ostrzegania.

Istotą logistyki jest przepływ dóbr materialnych i towarzyszącej informacji. Są to działania wymagające dysponowania wieloma różnorodnymi środkami technicznymi.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 1/2012.