Po nitce do kłębka
- Koralewski Michał
- Kategoria: E-gospodarka
Komputerowe Wspomaganie Sterowania Ruchem (KWSR) jest pierwszym w Polsce systemem kompleksowej obsługi pojazdów komunikacji miejskiej. Wdrożony został przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Spółka z o. o.
Umożliwia obserwację rzeczywistej pozycji autobusów na trasie, a także pozwala kierowcy przesyłać do centrali zdefiniowane komunikaty cyfrowe.
Rozmowy pomiędzy MPK Spółka z o.o. a niemiecką firmą TTI na temat zastosowania systemu KWSR rozpoczęły się w połowie lat 90. Cztery lata trwało wdrożenie systemu i zakupienie urządzeń, wyposażenie pojazdów w komputery pokładowe, terminale i potrzebne
oprogramowanie. Od dwóch lat system funkcjonuje w Centrali Nadzoru Ruchu, do której kierowane są wszystkie informacje pochodzące z pojazdów.
Elektroniczne serce pojazdu
Każdy autobus został wyposażony w komputer pokładowy nadzorujący łączność radiową z Centralą Nadzoru Ruchu. Komputer steruje pracą urządzeń peryferyjnych zamontowanych w pojeździe i przyłączonych do magistrali danych pojazdu (IBIS), jak również informuje kierowcę oraz dyspozytora w centrali o aktualnej pozycji pojazdu i ewentualnym opóźnieniu/przyspieszeniu. Komunikuje się z centralą na bieżąco i bez udziału kierowcy.
Urządzenia peryferyjne - kasowniki, tablice świetlne wewnątrz (LED) i na zewnątrz pojazdu, komunikaty głosowe - obsługiwane są cyklicznie, a w przypadku zmian danych ich obsługa jest natychmiastowa. Podczas zakłóceń w komunikacji z komputerem, kasowniki przechodzą na tryb pracy autonomicznej, gdzie sterowanie wydrukiem przejmowane jest przez zegar wewnętrzny kasownika. W przypadku przywrócenia poprawnej komunikacji z komputerem, sterowanie przekazywane jest ponownie komputerowi pokładowemu.
Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2002/6.
Ostatnio zmieniany w czwartek, 20 wrzesień 2012 08:28
Ściągnij załącznik:
Z etykietą
Zaloguj się by skomentować