W branży logistycznej nadchodzi czas żniw. Większa sprzedaż równa się większa obsługa towaru i konieczność zatrudnienia dodatkowych pracowników, których w latach poprzednich polskie przedsiębiorstwa pozyskiwały ze Wschodu. W tym roku pracodawcy powinni liczyć się z okresem dziesięciodniowej kwarantanny, obowiązującej osoby z zagranicy.
Polskie agencje pracy sięgają coraz dalej w poszukiwaniu chętnych do pracy w naszych zakładach. W azjatyckich konsulatach trwa wizowy zator, jednak nadzieję budzą Filipiny i Wietnam. Agencje pracy chcą też lobbować za zmianą prawa migracyjnego.
Jednym z największych problemów branży transportowej jest niedobór kierowców zawodowych na rynku pracy. Odpowiedzią na tę sytuację miał być napływ wykwalifikowanych pracowników ze wschodu Europy. Jednak bariery stawiane przez instytucje w Polsce i UE sprawiają, że coraz częściej odmawia się kierowcom-cudzoziemcom wydania niezbędnego zaświadczenia A1.