Alians 2M

Maciek Kwiatkowski, prezes zarządu DCT Gdańsk: Informacja o utworzeniu aliansu Maersk Line i Mediterranean Shipping Co, roboczo nazywanego 2M, jest bardzo dobrą wiadomością zarówno bezpośrednio dla DCT Gdańsk, jak i pośrednio dla polskich importerów i eksporterów. Alians przechodzi obecnie proces weryfikacji przez urzędy regulujące konkurencję w poszczególnych krajach, do których 2M zamierza zawijać, dlatego na tym etapie powinniśmy jeszcze powstrzymywać się od daleko idących komentarzy i poczekać na rozstrzygnięcia władz regulujących działanie rynków wewnętrznych i międzynarodowych. Niemniej decyzja o uwzględnieniu DCT Gdańsk w planach 2M jest pozytywnym sygnałem, że najwięksi gracze na rynku przewozów kontenerowych traktują nasz port jako alternatywę dla tradycyjnych portów północnoeuropejskich. Dla polskich eksporterów i importerów wejście 2M do Gdańska będzie okazją do uzyskania dodatkowej możliwości bezpośredniego oceanicznego połączenia żeglugowego (choć ze względu na formułę VSA, na podstawie której alians będzie działał - na jednym statku) między Europą Środkowo-Wschodnią i Dalekim Wschodem. Jest to więc szansa na jeszcze bardziej konkurencyjne funkcjonowanie polskich firm eksportowych na rynkach międzynarodowych, a także na ułatwienie dostępu do towarów importowanych z Dalekiego Wschodu.